首都圏を走る車両の約5割を占めるＪＲ205系（撮影／佐藤拓也）
あまり知られていないが、インドネシアの首都、ジャカルタの首都圏を走る電車の車両は、9割以上が日本の山手線や埼京線などで使われたJR東日本の205系、千代田線の東京メトロ6000系などの中古車両だ。
ジャカルタ北部にある同国最大の港、タンジュンプリオク港に9月19日、元千代田線の東京メトロ6000系20両が到着した。
ジャカルタ首都圏の電車を運営するインドネシア通勤鉄道会社（KCI）によると、年末までにジャカルタ首都圏で走る車両は900両に達するが、うち国産車両は一部のみ。
車両の9割以上が日本で引退した中古車両だ。内訳をみると、山手線や埼京線などで使われてきたJR東日本の205系電車の車両が約5割も占める。
郊外からジャカルタに通う現地新聞社の記者、アリョさん（28）は電車で通勤する。
「通勤時間の午前6時ごろは満員電車。日本の満員電車の映像を見たことがあるけど、それと同じくらい大変だと思う」
アリョさんは電車を利用する理由について、「ジャカルタは渋滞がひどく、タクシーやバスを使っていては時間通りに到着できないことが多く、電車のほうが速い」と話す。
