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<title><![CDATA[トップが語る世界自動車危機の行方 - ダイヤモンド・オンライン]]></title>
<description>「トップが語る世界自動車危機の行方」の新着記事 - ダイヤモンド・オンライン</description>
<link>http://diamond.jp/category/f-carcrisis</link>
<copyright>2026 DIAMOND,Inc. All Rights Reserved.</copyright>
<dc:creator>ダイヤモンド社</dc:creator>
<language>ja</language>
<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 00:05:00 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[話題の中国ＢＹＤ総裁を直撃インタビュー 「米国で2年以内に電気自動車を投入する」 - トップが語る世界自動車危機の行方]]></title>
<link>https://diamond.jp/articles/-/179</link>
<description><![CDATA[世界同時不況で自動車産業に沈滞ムードが漂う中、“世界初”を連発する威勢のいい企業が中国・広東省にある。家庭用電源で充電できるプラグイン型ハイブリッド車を世界に先駆けて発売したＢＹＤ（ビーワイディー。比亜迪股フェン有限公司）だ。出資者には、あのウォーレン・バフェット率いる投資会社バークシャー・ハサウェイの傘下企業も名を連ね、年初には北米市場への投入計画もぶち上げた。技術蓄積に勝る日欧米の大手メーカーを相手に、どう戦おうとしているのか。王伝福（Wang Chuan-fu）創業者兼総裁に、今後の戦略を聞いた。]]></description>
<category><![CDATA[企業・産業]]></category>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 00:05:00 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[米国トヨタ販売首脳インタビュー 「レクサスに電気自動車があってもよい」 - トップが語る世界自動車危機の行方]]></title>
<link>https://diamond.jp/articles/-/218</link>
<description><![CDATA[音を立てて崩れた米国トヨタの成長神話。収益の大きな柱だった高級車ブランド「レクサス」も、金融危機の猛威には抗えず、最近は不振を極めている。しかし、今年は、ハイブリッド専用車など大型商品を相次ぎ投入し、攻勢に転じる構えだ。トヨタ米国販売でレクサス部門を率いるマーク・テンプリン副社長に、立て直しの秘策を聞いた。]]></description>
<category><![CDATA[企業・産業]]></category>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:05:00 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[米ＧＭ　ボブ・ラッツ副会長 「電気自動車で起死回生を誓う」 - トップが語る世界自動車危機の行方]]></title>
<link>https://diamond.jp/articles/-/181</link>
<description><![CDATA[存亡の瀬戸際にあるＧＭに、起死回生のシナリオがあるとすれば、環境分野での怒濤の巻き返ししかない。ボブ・ラッツ副会長に、ＧＭの命運を握る環境戦略の勝算を聞いた。]]></description>
<category><![CDATA[企業・産業]]></category>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 00:10:00 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[ダイムラー　ディーター・ツェッチェＣＥＯ 「環境対応車へのパラダイムシフトが加速」 - トップが語る世界自動車危機の行方]]></title>
<link>https://diamond.jp/articles/-/221</link>
<description><![CDATA[高級車ブランド「メルセデスベンツ」を擁するダイムラーも、世界同時不況の影響で、苦戦を強いられている。だが、同社のツェッチェＣＥＯは、「危機は環境対応車へのパラダイムシフトを加速させる好機」と強気だ。]]></description>
<category><![CDATA[企業・産業]]></category>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:05:00 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[米ＧＭ フリッツ・ヘンダーソン社長 「われわれに与えられた猶予は90日間」 - トップが語る世界自動車危機の行方]]></title>
<link>https://diamond.jp/articles/-/182</link>
<description><![CDATA[昨年末に米政府から“つなぎ融資”を受け、ひとまず倒産の危機を回避したゼネラルモーターズ（ＧＭ）だが、1月の米国販売台数はほぼ半減し、再建の行方は現在も予断を許さない。しかも、3月末までに再建の実現可能性を示すことができなければ、政府は融資全額の返済を求める条件になっている。再建へのハードルが高まる中、1月に開かれた北米デトロイトモーターショーで、ＧＭのヘンダーソン社長を直撃インタビューした。]]></description>
<category><![CDATA[企業・産業]]></category>
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<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 00:10:00 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[米国トヨタ販売首脳インタビュー 「今年後半には米国市場は最悪期を脱する」 - トップが語る世界自動車危機の行方]]></title>
<link>https://diamond.jp/articles/-/174</link>
<description><![CDATA[金融危機の震源地・米国の状況は日々厳しさを増し、トヨタの業績は加速度的に悪化している。しかし、米国トヨタ販売のエズモンド上級副社長は、今年下半期にも事態打開の曙光が見えるだろうと楽観する。]]></description>
<category><![CDATA[企業・産業]]></category>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 00:05:00 +0900</pubDate>
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