<![CDATA[モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫

<![CDATA[モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫 - ダイヤモンド・オンライン]]> 「モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫」の新着記事 - ダイヤモンド・オンライン http://diamond.jp/category/s-mobility_compus 2026 DIAMOND,Inc. All Rights Reserved. ダイヤモンド社 ja Mon, 30 Mar 2026 11:00:00 +0900 <![CDATA[「たった3年でなぜ…」トヨタといすゞがサプライズ社長交代、自動車業界を襲う「四重苦」の深刻な現実 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/386906 https://diamond.jp/articles/-/386906 Mon, 30 Mar 2026 11:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか、社長交代の可能性は？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/385906 https://diamond.jp/articles/-/385906 Sat, 14 Mar 2026 06:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[トランプ関税でも盤石なトヨタ、赤字の日産・正念場のホンダ…格差広がる業界の今後を占う「注目人事」は？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/384485 https://diamond.jp/articles/-/384485 Wed, 25 Feb 2026 06:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[三菱ふそうはホンハイと、日野自も…「台湾」資本が日本のトラック業界に相次ぎ参入する理由 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/383396 https://diamond.jp/articles/-/383396 Mon, 09 Feb 2026 12:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[ホンダ「Hマーク」刷新で振り返る、ロゴ変更と経営の浮き沈みがリンクした自動車メーカーの名前とは - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/382086 https://diamond.jp/articles/-/382086 Thu, 22 Jan 2026 07:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[やっぱりトヨタか…！豊田会長・佐藤社長のツートップが目指す世界1位の「その先」とは - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/381433 https://diamond.jp/articles/-/381433 Wed, 14 Jan 2026 06:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[「どっこい軽は生きている」スズキ・鈴木修が“愛され続ける”ワケ、豊田章男が語った「最も尊敬する経営者」に納得！ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/380447 https://diamond.jp/articles/-/380447 Thu, 25 Dec 2025 06:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[トヨタとの差は“絶望的”…ホンダ・日産・三菱自の弱者連合では届かない「1000万台クラブ」の壁 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/380268 https://diamond.jp/articles/-/380268 Tue, 23 Dec 2025 07:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[なぜ「ぜんぜん違う3台」が選ばれたの？「今年のカーオブザイヤー」の選考にモヤモヤする理由 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/378885 https://diamond.jp/articles/-/378885 Mon, 08 Dec 2025 08:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[日野自動車・三菱ふそうの「トヨタ離れ」がくっきり！統合会社を牛耳るダイムラーの思惑とは？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/376480 https://diamond.jp/articles/-/376480 Fri, 07 Nov 2025 09:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[「豊田章男会長に怒られちゃいました」トヨタのサイトに豊田会長が「ダメ出し」したまさかの理由 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/375477 https://diamond.jp/articles/-/375477 Fri, 24 Oct 2025 08:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[ゴーンに振り回されたリーフが大進化、それでも「社運を懸けた新型」に不安が漂うワケ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/374616 https://diamond.jp/articles/-/374616 Sat, 11 Oct 2025 08:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[補助金使えば312万円！コスパがいいと評判の「スズキの最新BEV」の真価 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/373448 https://diamond.jp/articles/-/373448 Fri, 26 Sep 2025 08:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[ホンダが八重洲に本社移転へ…四輪の苦境を脱して「ヤンチャな気風」を取り戻せるか？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/372030 https://diamond.jp/articles/-/372030 Fri, 05 Sep 2025 08:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[日産が起死回生の新型軽ルークスを投入、三菱自との「共闘」が不可避の深刻な国内事情 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/371424 https://diamond.jp/articles/-/371424 Thu, 28 Aug 2025 08:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[トヨタが14年ぶりの国内工場新設で「300万台体制」死守を再表明、トランプ関税の逆風にも動じない決意の背景 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/370878 https://diamond.jp/articles/-/370878 Thu, 21 Aug 2025 08:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[「ホンダ・日産連合」が再接近、統合協議白紙でも連携を深めざるを得ない事情とは - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/368644 https://diamond.jp/articles/-/368644 Thu, 17 Jul 2025 06:45:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[日産株主総会は高額報酬、業績低迷で大荒れも「本当に注目すべき隠れた論点」とは - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/367595 https://diamond.jp/articles/-/367595 Tue, 01 Jul 2025 06:45:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[「こりゃトヨタ記念日だな…」6月10日に重なった3つの“歴史的決断”とは？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/366635 https://diamond.jp/articles/-/366635 Sat, 14 Jun 2025 09:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[豊田章男トヨタ会長が自動車会議所トップに！「クルマの税金は取りやすい」をくつがえせるか？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/366171 https://diamond.jp/articles/-/366171 Fri, 06 Jun 2025 07:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[日産が6700億円の巨額赤字で大リストラ！トランプ関税の追い打ちでホンダとの「再接近」も？ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/365051 https://diamond.jp/articles/-/365051 Tue, 20 May 2025 06:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[トランプ関税の理不尽にも余裕のトヨタ、決算発表で格の違いを見せつけた「ひと言」とは - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/364619 https://diamond.jp/articles/-/364619 Tue, 13 May 2025 08:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[ホンダと破談、赤字7500億円を見込む日産とは大違い…「日野自・三菱ふそう統合」の未来が明るいワケ - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/364028 https://diamond.jp/articles/-/364028 Tue, 29 Apr 2025 09:00:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[ホンハイの「本命」はやはり日産だ！ホンダキーマンの辞任で4社連合構想に暗雲 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/363239 https://diamond.jp/articles/-/363239 Thu, 17 Apr 2025 07:30:00 +0900 佃義夫 <![CDATA[「米国頼みのマツダ」にトランプ関税が直撃、“弱小メーカー”が打ち出す新戦略の現実味 - モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫]]> https://diamond.jp/articles/-/361894 https://diamond.jp/articles/-/361894 Fri, 28 Mar 2025 07:30:00 +0900 佃義夫