ついに、あの国家プロジェクトが本格始動した。日本の行方を左右するスマートグリッドの大実験である。場所はかの米国ロスアラモス。現場を取材すると、大きな期待を感じると同時に様々な疑問がわいてきた。

(2010年03月15日)

トヨタ報道にかき消され注目度こそ低いが、日本の政府系機関と企業がタッグを組む巨大プロジェクトが米国で動き出した。日本の成長戦略の切り札と目されるスマートグリッドだ。海の向こう側でわざわざ実験に乗り出した理由とは？

(2010年02月25日)

電気自動車は一回の充電で走行できる距離が限られる。このため電池性能向上、充電インフラ整備が普及のカギを握るが、それは自動車メーカーの事業領域を超えた世界。ここに今、商機を見出した企業がこぞって参入している。

(2010年01月28日)

日産自動車が技術の粋を集め開発中の量産型電気自動車（ＥＶ）「リーフ」に試乗した。はっきり言って、その出来栄えに驚いた。ハイブリッド車で後塵を拝した同社にとってＥＶは文字通り乾坤一擲の大勝負なのだろう。

(2010年01月28日)

リチウムは南米に生産が集中しているが、最近特に脚光を浴びているのが世界のリチウム埋蔵量の半分近くが眠るとされるボリビアのウユニ塩湖だ。その権益確保には日本の商社も奔走しているが、協議は平行線を辿っている。

(2010年01月27日)

ＩＴ、環境関連の製品に不可欠なレアメタル（希少金属）が世を騒がせている。世界規模での需要増や資源ナショナリズムの台頭で、争奪戦が激化しているという。本当ならば、大半を輸入に頼る日本としては死活問題だが…。

(2010年01月26日)

世界的な論争を巻き起こした『環境危機をあおってはいけない』の著者、ビョルン・ロンボルグ氏は、代替エネルギーの可能性について極めて冷ややかに見ている。彼の眼に映るデンマークは世界各国が従うべき模範ではない。

(2010年01月13日)