いま政府が策定を急いでいる「地球温暖化対策基本法案」。これは、今後の環境ビジネスの基準（ルール）づくりにあたります。スポーツの世界と同様、結果がルールに左右される以上、ルールをつくることの重要性を改めて考えなくてはなりません。

(2010年03月09日)

賛否の立場を超えて、政府の「地球温暖化対策基本法案」の策定姿勢に対する不安と不満が広がり始めた。政府の資料を見る限り、わが国が主体的に目指す目標のない“欠陥法案”らしい。

(2010年03月05日)

自動車関連の専門家も舌を巻く、上海市の新エネルギー車政策とインフラ整備。大国入りを意識し、「低炭素社会」への転換を目指す上海では「環境、やってます！」が目下の課題。その演出ぶりに注目した。

(2010年03月04日)

トヨタ報道にかき消され注目度こそ低いが、日本の政府系機関と企業がタッグを組む巨大プロジェクトが米国で動き出した。日本の成長戦略の切り札と目されるスマートグリッドだ。海の向こう側でわざわざ実験に乗り出した理由とは？

(2010年02月25日)

地球温暖化対策として注目される森林経営。だが、日本ではその役割を担うべき林業が生死の瀬戸際にある。北欧に次ぐ森林面積を有しながら、雇用創出にも温暖化対策にも生かしきれない政府の無策について考えた。

(2010年02月19日)

消費喚起を狙い、政府が相次ぎ打ち出すエコ優遇政策。エコカー、家電に続き、今度は住宅版のエコポイントが新設された。各業界からは、効果の息切れを指摘する声がちらほら出ているが、街角調査の結果はむしろその逆だった。

(2010年02月12日)

デフレ経済の真っただ中、究極の値下げとも言うべき「高速道路の一部無料化」が発表されました。無料やタダと聞くと何だか得をしたような気がしますが、昔から「タダより高いものはない」という通り、その裏に潜むリスクを警戒すべきかもしれません。

(2010年02月09日)