自動車産業と情報通信産業の
双方にまたがる大潮流が出現
Google、Pandora、Intel、SNYC、OnStar。
大型スクリーンに、そうしたビックネームが出るたび、日米欧、中国、韓国、東南アジアから参加した約300人の目が真剣みを増した。
ヒルトン東京4階。イベント名は、第三回「テレマティクス ジャパン」（2011年11月30日～12月1日）だ。
「テレマティクス ジャパン」は英国に本部を置くFC Business Intelligence社が企画運営しているプライベートシンポジウムの「テレマティクス アップデート」を日本で開催するもの。2年前に第41回東京モーターショー（千葉県幕張メッセ）開催に合わせて第一回を行い、今年で3回目となる。
今回の講演者は、自動車メーカーから日産、ホンダ、いすゞ、BMW。サプライヤーからデンソー、日立ソリューションズ、NEC、オートモーティブシステムズ社（パナソニック）等。通信関連事業者はNTTドコモ、米Verizon、ノルウェイのtelenorとNokia。この他、欧米のIT系、ソフトウエア系やコンサルタント会社だった。
第三回「テレマティクス ジャパン」座長、日立オートモーティブシステムズ株式会社理事・CIS事業部長の篠崎雅継氏。Photo by Kenji Momota
今回の開催で座長を務めた、日立オートモーティブシステムズ株式会社・理事/CIS事業部長の篠崎雅継氏は、テレマティクスの現状と今後の可能性についてこう語る。「今回の各種発表を見ても明らかなように、スマートフォンとクラウドの世界的な普及により、今後5年以内にテレマティクスは急速に発展することは間違いない。近年中に様々なカタチのビジネスチャンスが生まれる。（自動車産業と情報産業における）ブレークスルーは、通信キャリアの影響力もあるが、キーファクターはやはり、自動車メーカーが（次世代型のテレマティクスへの対応に）どのような決断を下していくかだ」
