フェラーリ F8スパイダーの
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バンパーからボンネットへとつながり、ノーズ下部の空気をボディ上部へと排出することでダウンフォースを向上させる、F1由来のSダクトが備わるバンパーからボンネットへとつながり、ノーズ下部の空気をボディ上部へと排出することでダウンフォースを向上させる、F1由来のSダクトが備わる
バンパーからボンネットへとつながり、ノーズ下部の空気をボディ上部へと排出することでダウンフォースを向上させる、F1由来のSダクトが備わるバンパーからボンネットへとつながり、ノーズ下部の空気をボディ上部へと排出することでダウンフォースを向上させる、F1由来のSダクトが備わる
クーペのF8トリブートと同様に社内のスタイリングセンター(チェントロ・スティーレ)でデザインされたクーペのF8トリブートと同様に社内のスタイリングセンター(チェントロ・スティーレ)でデザインされた
メーター部は中央にエンジン回転計を配置、その両側には各種情報を表示するインフォメーションディスプレイが配される。メーター部は中央にエンジン回転計を配置、その両側には各種情報を表示するインフォメーションディスプレイが配される