空調パーツも共有する「モデルX」

　まずは、テスラ「モデルX」について。このクルマは姉妹車に当たるセダンの「モデルS」と多くの部品を共用していることは、よく知られています。つまり、メルセデス製のステアリングコラム（自動車のハンドル軸）やウィンドウ用のスイッチパーツなどが、両EVに使われているのです。

　実はそれ以外にも、他メーカーの部品を共有しているパーツが存在します。「モデルX」の最新技術の1つに「生物兵器防衛モード（Bioweapon Defense Mode）」がありますが、その空調システムにも他のクルマにも用いられているありふれたパーツが流用されているのです。それがヒーターコア・ブレンドドア・アクチュエーター（heater core blend door actuator）という、ドアの開閉や吹き出し口の温風／冷風の強弱などを調整するのに用いられる電動サーボモーターです。

「モデルX」のブレンドドア・アクチュエーターは部品サプライヤーの韓国のウーリー（Woory）社によって製造され、この部品はヒュンダイやキアのクルマにも純正パーツとして用いられているのです。アメリカ市場において、2009年のヒュンダイ「ソナタ」に搭載されたのを皮切りに、海外でもヒュンダイ「i30」やキア「Kia Cee’d」などにも搭載されて出回りました。

　テスラの「生物兵器防衛モード」の空調システムは極めて高度な技術ですが、ウーリー社製のブレンドドア・アクチュエーターのように信頼性の高い既存の部品を流用することが、コストと信頼性の観点から最良の選択とされるケースも決して珍しくはありません。