相鉄・東急新横浜線の開業で「乗る電車に混乱」問題勃発、利用者困惑の実態
枝久保達也
首都圏では2010年開業の成田スカイアクセス線以来13年ぶりの大型新線となる、東急新横浜線の日吉駅~新横浜間と相鉄新横浜線の新横浜駅~羽沢…
2023.3.27
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「日産」の検索結果:161-180/1981件
枝久保達也
首都圏では2010年開業の成田スカイアクセス線以来13年ぶりの大型新線となる、東急新横浜線の日吉駅~新横浜間と相鉄新横浜線の新横浜駅~羽沢…
2023.3.27
The Wall Street Journal
インドは以前から課題を抱えた市場ではあるものの、今では無視できないほど大きくなっていると主要各社の幹部は話す。
2023.3.24
村上 力
経済産業省の「伊藤レポート」などをまとめ、企業統治の“大家”として知られる伊藤邦雄・一橋大学名誉教授が、東レでは長年にわたって社外取締役や…
2023.3.22
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
日本電産の新経営体制が固まった。向こう1年で、今回抜擢された副社長5人の中から次期社長が選定される予定だ。永守重信会長兼最高経営者(CEO…
2023.3.20
ダイヤモンド編集部,清水理裕
上場企業のトップに半世紀以上君臨する経営者は、国内に7人存在する。従業員の100倍以上の年収なのに株価は低迷、人望もない社長・会長は一体誰…
2023.3.20
The Wall Street Journal
自動車を購入する人々に、新しい現実がやってきた。電気自動車(EV)はもう必ずしも割高ではないのだ。自動車業界はこれまでと同じようにはいかな…
2023.3.13
ダイヤモンド社 ヴァーティカルメディア編集部
コロナ禍が続く「不確実性」の中で就活をした主要大学の学生は、どのような企業・団体を選んだのだろうか。国公立・私立主要27大学別の2022年…
2023.3.10
ダイヤモンド社 ヴァーティカルメディア編集部
コロナ禍が続く「不確実性」の中で就活をした主要大学の学生は、どのような企業・団体を選んだのだろうか。国公立・私立主要27大学別の2022年…
2023.3.10
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,濵口翔太郎
新型コロナウイルス禍に円安、資源・原材料の高騰、半導体不足など、日本企業にいくつもの試練が今もなお襲いかかっている。その中で企業によって業…
2023.3.2
ダイヤモンド編集部
外資系企業にとって円安は「賃金安過ぎ」日本人を獲得する絶好のチャンスだ。ターゲットは、三菱商事やトヨタ自動車など日本を代表する企業の役員級…
2023.2.24
八幡和郎
「どうする家康」では、駿府育ちの都会的青年である松平元康(家康)が、三河の土豪である家臣や親戚、対抗勢力に翻弄されている姿を延々と描いてい…
2023.2.20
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,山出暁子
コロナ禍の収束を待たずに、今度は資源・資材の高騰や円安が企業を揺さぶっている。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見る…
2023.2.18
佃 義夫
日産・ルノーらの首脳が会見し、資本関係の見直しで合意したと発表した。ルノーはEVを軸に据えた生き残りを懸け、親会社の立場を捨ててでも新たな…
2023.2.9
小倉健一
政財界や芸能界が「文春砲」と恐れる「週刊文春」。その編集部でかつて「狂犬」と呼ばれていた敏腕女性記者がいる。そんな人物から見ても、「経営の…
2023.2.5
深澤 献
「ダイヤモンド」1934年3月1日号に掲載された日本産業(日産)の経営分析記事に対する、鮎川義介の反論インタビューを掲載する。記事の出た翌…
2023.2.1
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
創業50周年を迎える日本電産に経営危機が訪れている。2023年3月期通期の最終利益の見通しを1050億円下方修正し、同第4四半期は最終赤字…
2023.1.31
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
トヨタ自動車が4月1日からの新経営体制を発表した。豊田章男氏に代わって社長兼最高経営責任者(CEO)として選ばれたのは、レクサスブランドの…
2023.1.31
猪熊建夫
小中高一貫の私立男子校だ。フランス系カトリックが設立母体で、旧制の暁星中学校は明治時代に開校した。都心の千代田区にあり、裕福な家庭の子弟が…
2023.1.31
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
日産自動車のナンバー3、日本電産社長を歴任した関潤氏が、台湾の電子機器製造受託サービス(EMS)世界最大手の鴻海(ホンハイ)精密工業グルー…
2023.1.30
佃 義夫
トヨタの豊田章男社長が交代する。その発表は電撃的なものだった。問題として残るのが、不正問題に揺れる日野自動車の処遇だ。
2023.1.30
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