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渋谷駅が高層ビルを軸に再開発へ周辺店舗で交錯する不安と楽観
かねてから噂のあった渋谷駅の大規模建て替えが正式に決定した。東急電鉄、ＪＲ東日本、東京メトロの3社によ…
日本航空（ＪＡＬ）再上場も初値が暗示する三つのリスク
日本航空が9月19日、経営破たんして2010年2月に上場廃止になって以来、2年7ヵ月ぶりという異例のス…
ＪＡＬが国際線座席リニューアルでＡＮＡを追撃
日本航空が、来年1月から、欧米向け路線の座席をリニューアルする。全面的な座席の入れ替えは、2002年1…
航空座席の獲得競争激化で旅行会社の業績格差は拡大へ
円高を追い風に、夏の海外旅行市場は高成長だった。今期営業利益が過去最高を更新する見通しのエイチ・アイ・…
ＪＡＬが焦点も不完全燃焼ドル箱の羽田発着枠をめぐる争い
最後のドル箱といわれる羽田空港の発着枠争いが熱を帯びている。手厚い公的支援を受けたＪＡＬと業績格差が広…
【東武鉄道】鉄道・レジャー事業にも恩恵スカイツリーの採算と投資効果
日本全国からの注目を浴びている東京スカイツリー。東武鉄道が社運を懸けて1430億円を投じたプロジェクト…
日本のサービス精神は細部に宿る失われつつある心に一抹の寂しさ
車内で検印した後、そのインクがつかないように心遣いする車掌さん。日本のサービス精神はまさにこうした小さ…
丸の内で“顔”を整え、八重洲で“実”を取ったＪＲ東日本 東京駅大改造の裏側
ＪＲ東日本が総額2000億円以上を投じて東京駅の大改造を進めている。10月に丸の内駅舎のドーム屋根が戦…
大儲けのＪＡＬが「法人税ゼロ」 税金で救済された企業の社会的責任は
Ｖ字型回復したＪＡＬが再上場の申請を行ったが、その「納税問題」が波紋を広げている。膨大な繰越欠損金によ…
ＡＮＡ増資でインサイダー疑惑問われる幹事証券の“煽り”姿勢
まさに最悪のタイミングである。7月3日に2000億円もの公募増資を発表した全日本空輸（ＡＮＡ）で、また…
ＪＡＬ再上場前に駆け込み増資ＡＮＡの“荒業”は吉と出るか？
全日本空輸（ＡＮＡ）が、2100億円の公募増資を決定した。ＡＮＡは過去にも2006年、09年に大型増資…
ＬＣＣを使い倒せ！「初飛行」という新市場を創出……で日本の空はどう変わるか？
国内初のＬＣＣ（格安航空会社）として日本の空を飛んだピーチ。その運賃は、これまでになかったほど低価格だ…
【企業特集】日本航空（下）会社更生法適用の光と影国の大型企業再生に課題も
会社更生法の適用を受けての業績Ｖ字回復は、そのぶん他の誰かにシワ寄せがいったことを意味する。ＪＡＬ再生…
【企業特集】日本航空（上）破綻2年で営業利益2000億円ＪＡＬ式アメーバ経営の真髄
経営破綻した日本航空（ＪＡＬ）の業績が急回復している。再生を託された京セラ創業者の稲盛和夫氏が持ち込ん…
鉄道各社、スカイツリーに寄せる集客効果は!?
5月22日にオープンした東京スカイツリー。2012年、国内外から東京に観光客を集客できる最も強力な装置…
ＬＣＣの1円セールが売れ残る日本人の生真面目すぎる性格
今年は国内航空線に相次ぎＬＣＣ（格安航空会社）が参入する“ＬＣＣ元年”。ついに「1円路線」が登場したが…
ＪＡＬ撤退のバリ路線に外資エアラインが大混戦
経営再建途上の日本航空が撤退した路線を狙って、外資エアラインが攻勢をかけている。ガルーダ・インドネシア…
日本航空（ＪＡＬ）社長 植木義晴甘えの構造から脱却し5期連続で営業利益率10％
JALは2年前に経営破綻したものの、2期連続で営業利益1800億円が出る見通しなど、業績は好調だ。半年…
ピーチ就航開始で「ＬＣＣ元年」本番日本の空はどう変貌するか早稲田大学アジア研究機構教授 戸崎 肇
今年3月に就航を開始したピーチを皮切りに、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパンが日本の空に参…
【その7】意識改革・人づくり推進部部長 野村直史の場合「意識改革への取り組みは、半永久的に続けて行く」
ＪＡＬが会社更生法を申請してから丸2年が経った。再建は予想を上回るペースで進んでいるが、ＪＡＬの人々は…
