三菱・三井・住友 揺らぐ最強財閥
2024.10.28[11記事]
トヨタ自動車
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スズキは「小型」「お手軽」の独自路線を行く！とはいえ大事なトヨタ自動車との提携戦略の行方
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
EV時代を見据えて各社が仲間づくりに奔走する中、独自路線を突き進むのがスズキだ。相互のOEM（相手先ブランドによる生産）供給は行なっている…
2024.9.4
経産省出身の社外取締役「報酬」ランキング【全75人】2位は三菱商事等の社外取、1位の総報酬額は3社で9904万円！
ダイヤモンド編集部,清水理裕
「経産省内閣」ともいわれた第2次安倍政権下で、存在感が高まった経済産業省。産業振興を担う官庁だけに、社外取締役に就いているOB・OGの人数…
2024.8.27
エヌビディア半導体に米ビッグテックの巨額マネーが殺到！トヨタは生成AIの巨額投資の波に乗るか、飲み込まれるか？
ダイヤモンド編集部,村井令二
『週刊ダイヤモンド』8月24日号の第1特集は「半導体 エヌビディアvsトヨタ 頂上決戦」です。生成AI（人工知能）の爆発的普及とともに半導…
2024.8.19
年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023【トップ5】ホンダvsデンソーの勝者は？
ダイヤモンド・ライフ編集部,濵口翔太郎
今回は、上場企業の有価証券報告書に記載された平均年収のデータを使って、「年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023」を作成した。
2024.8.19
年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023【74社完全版】三菱自・SUBARU・マツダを上回ったサプライヤーは？
ダイヤモンド・ライフ編集部,濵口翔太郎
今回は、上場企業の有価証券報告書に記載された平均年収のデータを使って、「年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2023」を作成した。
2024.8.19
中国企業が優勢の電池業界は「再編」不可避！サプライチェーン「日本の4大課題」を徹底解説
ダイヤモンド編集部,今枝翔太郎
CATLやBYDなど、中国勢が幅を利かせている電池業界。実は、地政学リスクを抱えているのは、電池メーカーだけではない。中流や上流も含め、サ…
2024.8.16
デンソーとアイシンが目論むトヨタからの独立戦争！持ち合い株解消で狙う「財務改革の本丸」とは？
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
表向きは“総論賛成”で進んでいるトヨタグループによる株式持ち合い解消。だが、トヨタ自動車本体とデンソーやアイシンといったグループ主流派とで…
2024.8.15
パナソニックが電池事業でトヨタに再接近！テスラ依存を脱却し「国内新工場」建設も視野
ダイヤモンド編集部,村井令二
トヨタ自動車とパナソニックホールディングスが電気自動車（EV）用の電池事業で急接近している。国内で電池の増産を急ぐトヨタと、テスラ依存の脱…
2024.8.14
トヨタなど自動車メーカーの植田ショック後の円高による損失額を試算！1社当たりの減益額は最大「7000億円」
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
日銀の金融政策の変更に伴う急激な円高ドル安進行により、自動車業界に逆風が吹いている。想定為替レートより円高が進行すれば業績予想の下方修正は…
2024.8.9
半導体・自動車・部品株「動乱相場にこそ仕込みたい238銘柄」ランキング！11位東京エレク、4位トヨタ、1位は？
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
日本株をけん引してきた半導体・自動車・電子部品業界。株価が乱高下するジェットコースター相場でも強い企業はどれなのか。ダイヤモンド編集部は、…
2024.8.9
ホンダ・日産・三菱自連合の誕生で王者トヨタと2強体制が鮮明に、「弱者連合」の揶揄を跳ね返せるか
佃 義夫
ホンダと日産自動車は共同で記者会見を行い、SDV向けプラットフォームの領域で共同研究契約を締結したことや、EVバッテリーなど基幹部品の共通…
2024.8.8
【スクープ】ラピダスがトヨタ・三菱UFJらに緊急要請！「新たな資金調達スキーム」が判明
ダイヤモンド編集部,村井令二
最先端「2ナノ」世代の半導体の国産化を目指すラピダスが、2027年の量産化に向け、新たな枠組みの資金調達案を構想していることがダイヤモンド…
2024.8.8
出遅れるスズキの「軽商用EV」開発が暗礁に…トヨタグループの認証不正が直撃！
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
トヨタ自動車の完全子会社であるダイハツ工業の認証試験不正を受け、スズキの軽商用EV（電気自動車）開発が暗礁に乗り上げている。各社が商機とみ…
2024.8.7
豊田章男氏だけじゃない！トヨタグループ22社・取締役173人の「株主賛成率」転落の衝撃
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
トヨタ自動車の株主総会で豊田章男会長の取締役再任に対する株主賛成率が71.93％まで急落したことを受けて、豊田氏は自社メディアで「このペー…
2024.8.5
自動車・部品メーカーの給与ランキング・王者セブンが減収減益、コンビニで「独り負け」・ベイカレントの「猛烈新人研修」の仕組みが判明！
ダイヤモンド編集部
円安ドル高の恩恵を受ける製造業の中でも、とくに好業績が目立つのが自動車業界です。為替リスクや、地政学リスクを回避するために海外生産が進んで…
2024.8.3
トヨタ「HVはドル箱」「EVは1台当たり280万円赤字」の明暗、主力4車種の製造コストを緊急試算！
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
8月1日、トヨタ自動車は2025年3月期第1四半期（4〜6月）決算で営業利益が1兆3084億円となり過去最高を更新した。認証不正に伴う国内…
2024.8.2
自動車・部品メーカーの給与ランキング【大手5社・トヨタ系部品8社】企業間格差、系列ヒエラルキーは健在
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
円安ドル高の恩恵を受ける製造業の中でも、とくに好業績が目立つのが自動車業界だ。為替リスクや、地政学リスクを回避するために海外生産が進んでい…
2024.8.2
エヌビディア“一強”の死角とは？米GAFAMが「AI半導体メーカーに進出」の衝撃に迫る
ダイヤモンド編集部,村井令二
データセンターのサーバーで使うAI（人工知能）半導体で、米半導体大手エヌビディアのGPU（画像処理半導体）のシェアは9割を超え、圧倒的な強…
2024.7.30
新・世界トップ企業エヌビディア快進撃！トヨタら日本企業は「AI半導体経済圏」を攻略できるか
ダイヤモンド編集部
生成AI（人工知能）の爆発的な普及に伴い、時価総額で一時世界首位に立ち“時代の寵児”となった米半導体大手エヌビディア。AIの計算に使うエヌ…
2024.7.29
日経平均銘柄183社・全取締役＆監査役「株主賛成率ワースト」ランキング【最新版】4位はSOMPOHD奥村社長、1位は？
ダイヤモンド編集部,重石岳史
史上最高値を更新した日経平均株価の構成銘柄225社は、日本を代表する大企業だ。そのうち183社が6月に株主総会を開き、社長を含む取締役の選…
2024.7.23
