J.D. パワーは6月22日に、「2016年米国自動車初期品質調査（Initial Quality Study、略称IQS）」の結果を発表しました。この調査は、2016年型の新車を購入もしくはリース契約をした8万人以上のユーザーを対象に、購入／リース後90日間での新車の品質を調べた調査で、今年で30回目となります。

ランキング対象となった33ブランド中、韓国系ブランドの起亜が初めて1位になったことで、大きな注目を集めました。日系ブランドでは4位にトヨタ、10位に日産がランキングされました。

車は「壊れない」ことが当たり前に
ランキング上位は「使いやすい車」へ

自動車の「初期品質」として重要視されている基準が変わりつつあるようです

 1987年にこの調査を開始した当初は、不具合といえば「パーツが壊れた」「動かない」といったことが主でした。その後、車の品質はどんどん改善され、「壊れない」ことが当たり前となり、今では車の操作性といった観点、すなわち使いにくい、わかりにくい、期待したように機能しないといった「ユーザビリティ面での不具合」が主となっています。つまり、新車の品質に関する課題は「壊れないこと」から「使いやすいこと」に移ってきているのです。

 実際に調査の回答で得られた不具合のうち、「故障」や「誤作動」など製造に起因する不具合は33％に過ぎず、64％が「使いにくい」「操作しづらい」「わかりにくい」といった設計に起因する不具合でした。

 また、どのような領域で不具合が多く発生しているかというと、「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」という車載マルチメディア領域での不具合の発生が全体の24％を占めましたが、これは2013年以降一貫した傾向となっています。中でも「車載音声認識システムが認識しない／誤った認識をすることがよくある」と「車載ブルートゥース（Bluetooth（R））での携帯電話／デバイスのペアリング／接続不良」が不具合としてあげられるトップ2となっています。これに続く不具合指摘項目は「風切り音がうるさすぎる」「内装材にすりきず／汚れがつきやすい」でした。この上位4項目は2013年以降、変わっていません。

 米国では平均で平日1日3時間以上、週末でも1日約2時間、1週間を合計すると19時間以上、車の中で過ごしているという調査結果があります。これだけ車の中で長い時間を過ごすために、車載マルチメディアシステムが非常に重要となっており、車の中でもインターネットや人とつながっていたいと考えている人が多く、この領域の機能の充実や使い勝手のよさが期待されています。