電動キックボード試乗レポート、予想外の「落とし穴」があった！【動画付き】
ダイヤモンド編集部,竹田幸平
欧米で大流行している電動キックボード。日本ではまだ乗れる場所は限られるが、記者はこのほど千葉県で行われた試乗会や、埼玉県内の有料シェアリン…
2019.12.24
「東京モーターショー」の検索結果：41-60/180件
新型ホンダフィット、コンパクトカーを面白くする「e:HEV」モーターの実力
CAR and DRIVER
コンパクトカーが面白くなってきた!! 新型4thフィットは、チャーミングなスタイルと、多彩なラインアップ、そして先進メカニズムでアピール。…
2019.12.23
独オペルに韓国・現代自動車、日本市場を狙う自動車海外勢の成算
佃 義夫
先にＦＣＡ（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）と経営統合に基本合意したグループＰＳＡ（プジョー・シトロエン）が、米ＧＭ（ゼネラル…
2019.12.13
CASEは技術革新にとどまらず、自動車業界を大きく揺るがす
桃田健史
ＣＡＳＥ（ケース）とは、コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化など次世代自動車技術やサービスを指す言葉だ。元々は独ダイムラーのマーケ…
2019.12.11
日産の新体制、EVの主導権を奪還できるか
The Wall Street Journal
電気自動車（EV）の最新モデルと同様、日産自動車の業績好転はまだ「コンセプト」の段階にとどまっている。
2019.12.4
環境を守る注目7研究！ゲノム編集で肉厚マダイ、藻類でオイル…
ダイヤモンド編集部
世界人口は2050年に97億人に達する見通し。どの生物より資源を消費する人間。持続可能な食の在り方、環境の守り方が不可欠だ。そこで特集「デ…
2019.12.3
レクサスが富士山麓で次世代極秘技術を一部メディアに公開した理由
桃田健史
レクサスは真のプレミアムブランドなのか？今年で生誕30年目を迎えたレクサスに対して、レクサスに携わる技術、営業、マーケティング、広報の関係…
2019.11.7
トヨタの影武者から脱皮した「部品の巨人」デンソーの野望
ダイヤモンド編集部,千本木啓文
日本には世界第2位の自動車メガサプライヤーがある。トヨタグループのデンソーだ。CASEの波に乗り、7兆円企業になる野望を持っているが、トヨ…
2019.11.5
豊田章男氏肝入り、「東京モーターショーの変革」は成功といえるか
佃 義夫
「東京モーターショーが変わる！」とのキャッチフレーズで始まった「第46回東京モーターショー2019」が11月4日まで、東京・有明エリアから…
2019.11.1
電動キックボードは日本でも普及する？Luupが模索する「新たな移動手段」
野口直希
「東京モーターショー2019」にも登場した電動キックボード。その普及に向け幅広く活動しているのが、スタートアップのLuup（ループ）だ。代…
2019.10.31
東京モーターショーでトヨタが「量産車の展示ゼロ」に踏み切った理由
鈴木ケンイチ
今回の2019年の東京モーターショー。トヨタのブースには、遠い未来のコンセプトモデルしかなかった。いわゆる「量産車」の展示ゼロに踏み切った…
2019.10.29
東京モーターショーを「前回よりはマシ」にした、クルマ離れへの危機感
井元康一郎
東京モーターショーが開幕した。深刻な“クルマ離れ”への危機感を背景に、主催者である日本自動車工業会（自工会）の会長を務める豊田章男・トヨタ…
2019.10.28
テスラ「モデル3」をクルマだと思うと正しい評価はできない【試乗レビュー】
中尾真二
10月24日より東京モーターショーの一般公開が始まった。OPEN FUTUREを掲げ、自動車業界以外とのコラボ企画もいつになく力が入ってい…
2019.10.27
「名車」とは？超素人記者が初めての東京モーターショーで考えてみた
ダイヤモンド編集部,土本匡孝
2年に1度の自動車の見本市「東京モーターショー」。プレスデーの23日、業界取材経験の“超”浅い記者が、あるミッションを自らに課して、東西約…
2019.10.25
トヨタが目指す、「儲からないＥＶ商売」を儲かるようにする方法
桃田健史
「ＥＶ（電気自動車）は本当に普及するのか？」。トヨタを含めた自動車メーカー各社による、自問自答が続いている。
2019.10.17
ホンダ、環境規制世界一でも新型EVは売れば売るほど赤字の悲惨
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
米国の環境規制に対する達成度で見ると、ホンダはグローバルな自動車メーカーの中で世界一のレベルにある。これは技術力が優れていることの証左なの…
2019.10.17
「トヨタ一強時代」に突入、日本車連合軍を率いる豊田章男社長の野望
佃 義夫
トヨタ自動車は9月27日、SUBARU（スバル）に追加出資し持ち分法適用会社にすると発表した。トヨタは、スバルへの出資を16.8％から20…
2019.10.4
国際モーターショー「凋落」は、本当にSNSやネットの普及が原因なのか
井元康一郎
東京をはじめ、北米や欧州など国際モーターショーの凋落ぶりが目立つ。有名自動車メーカーは出展を相次いで見送り、入場者数も激減、かつてのような…
2019.7.29
豊田章男・自工会会長が「強い日本自動車株式会社」を強調した理由
佃 義夫
自動車各社の2019年3月期の連結業績が出そろうタイミングで、日本自動車工業会の定時総会が5月13日に開催された。その会長会見と総会後の懇…
2019.5.17
中国市場でのシェア獲得に偏向する日系自動車メーカーの末路
桃田健史
中国の自動車市場の“頭打ち感”が明確になり、“先行き不透明感”が上海モーターショー会場内に漂っていた。それはデータの上でも明らかだ。201…
2019.5.16
