自動車業界で明暗くっきり “官製賃上げドミノ”の限界 週刊ダイヤモンド編集部 Close Up 2014年3月31日 0:28 会員限定 2014年春闘の自動車メーカーによる回答が出そろった。ベースアップは各社で対応が割れた。その背景には何があったのか。自動車産業主導の“官製賃上げドミノ”は持続するのか。 続きを読む 関連記事 トヨタ完勝、スズキ完敗で決着 軽自動車増税のインパクト 週刊ダイヤモンド編集部 増税トリプルパンチとTPPの「こじつけ」が影響!?本当に“日本の誇り”軽自動車は消えてしまうのか 桃田健史 NTTが7年ぶりにベア実施 それでも上がる不満の“理由” 週刊ダイヤモンド編集部 過去最高益にデフレ脱却議論ベアの外堀埋まる日立の決断 週刊ダイヤモンド編集部 特集 最新記事 ダイヤモンド・口コミ情報 スズキの20代後半・担当級1級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 ニュースな本 宅急便、YouTube、iPhone…「後発」から大逆転したビジネスの意外すぎる共通点とは?技術力でもスピードでもありません ニュースな本 60代シニアが「今どきの若者」よりネット検索してる意外な理由 ニュースな本 「成果が出る前に脱落する人」が知らない〈成果が出るまでの期間〉とは? ニュースな本 「眠らなきゃ」は逆効果だった…睡眠科学者が勧める「脳をだます快眠メソッド」 最新記事一覧