マイカーを持つ一般ドライバーが契約ドライバーとして登録すれば配車サービスのビジネスに加わることができるライドシェア(クルマの相乗り)ビジネスが論議を呼んでいる。政府の規制改革会議は法的整備等を検討するよう国土交通省に要請。一方でタクシー業界は猛反発している。規制緩和や信頼性などの課題クリアーが第1関門だ。
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上陸した自家用車相乗りビジネスの是非
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