三菱の4年ぶり新型車にみる、中堅メーカーの生きる道
中尾真二
日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が主催する「2019年次RJCカーオブザイヤー（国産車）」に三菱自動車のエクリプス クロスが選…
2018.11.18
「東京モーターショー」の検索結果：61-80/180件
トヨタとホンダに「二股」かけるソフトバンク孫社長のしたたかな戦略
佃 義夫
ソフトバンクは、かねて情報革命・モビリティ革命・エネルギー革命を「ゴールデントライアングル」と名付け、その中でプラットフォーマー（基盤提供…
2018.10.19
三菱 エクリプスクロス Gプラスパッケージ、走りに宿る「三菱ソウル」【試乗記】
CAR and DRIVER
ランエボやパジェロで培った4ＷＤ技術を投入した新しいエクリプスクロスは、スタイリッシュだ。エンジンは新開発1.5リットルターボ（150ps…
2018.9.24
スバル苦境の新体制船出、業界最高の利益率は維持できるか
佃 義夫
昨年秋の東京モーターショー開幕日の国内工場の完成車で資格のない従業員が検査を行っていた問題が報道されると、その後も社内調査で燃費、排出ガス…
2018.7.13
トヨタとスズキがアフリカ市場開拓で「共同戦線」を張る理由
佃 義夫
トヨタとスズキは5月25日、開発・生産・市場開拓の分野で新たな共同プロジェクトを開始することで合意。トヨタはインドで強い基盤を持つスズキに…
2018.6.1
新型スズキ・クロスビー、可愛い女の子を連想する「キビキビ走り」
CAR and DRIVER
2017年東京モーターショー公開。新しい1リットル・SUV、クロスビーは人気のKカー、ハスラーとイメージがダブル。しかしクロスビーのスタイ…
2018.5.7
あなたは、無人運転で自分よりも他人の命を優先できるか？
大村あつし
2007年に処女小説『エブリリトルシング』が17万部のベストセラーとなり、中華圏・韓国での翻訳や2回の舞台化（2008年井上和香、2009…
2018.5.5
ヤマハのバイク運転ロボットは「人中心」イノベーションの手本だ
校條 浩
今世界中のビジネスパーソンがイノベーションを起こすための情報を探しに、大挙してシリコンバレーを訪れている。しかし、ただ漠然と「何かホットな…
2018.4.28
トヨタ社長が次期自工会会長に「異例の再登板」をする理由
佃 義夫
日本自動車工業会は、3月15日の理事会で豊田章男トヨタ自動車社長の次期自工会会長の就任を内定した。5月17日の理事会で正式に選任され、自工…
2018.3.23
人型ロボットがバイクを運転、世界最高のライダーに挑んだ顛末
週刊ダイヤモンド編集部
「人型ロボットがバイクを運転し、世界最高のライダーを打ち負かす」こんな前代未聞の挑戦に本気で取り組んだ技術者たちがいる。二輪車メーカーのヤ…
2018.3.22
トヨタの新型スープラ初披露がレース仕様車だった理由
桃田健史
トヨタはジュネーブショーで、2019年第1四半期に日本を含めた世界各国で「90スープラ」の発売を開始すると明言した。それにしても、なぜ、初…
2018.3.15
ヤマハと澤藤電気も参入、熱帯びる産業用ドローンの開発競争
CAR and DRIVER
産業用ドローンの開発競争が激しくなってきた。重量物の運搬、農薬散布、空中からの監視など、いまやドローンの用途は多岐にわたっている。玩具のド…
2018.3.12
三菱の新型SUV「エクリプス クロス」に緊急試乗、知られざる性能は？
CAR and DRIVER
2017東京モーターショー公開。三菱の新世界戦略SUV・エクリプスクロスは、スタイリッシュクーペの雰囲気とパジェロ譲りのタフな性能、そして…
2018.2.28
インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情
桃田健史
2月17日、日本の一部報道でもあったように、インドの運輸大臣が同政府がそれまで示してきたＥＶ普及の強硬な姿勢を崩すような発言を行った。これ…
2018.2.28
トヨタが国内販売を「地域ごとの営業体制」に変える理由
佃 義夫
トヨタ自動車は今年1月から国内営業体制を従来の販売チャネルごとの「タテ割り組織」から地域ごとの「ヨコ割り組織」に転換した。トヨタ国内販売史…
2018.2.23
三菱［新ブランドメッセージ］発表！！アウトランダーPHEVが担う役割 <PR>
三菱自動車は2017年10月25日、新ブランドメッセージ“Drive Your Ambition”を世界に向けて発表した。電動化や自動運転…
2018.2.8
トヨタは本当にEVや自動運転で「攻めの姿勢」に転じたか
井元康一郎
最近、トヨタはＥＶや自動運転に関する他社との提携を相次いで発表、「攻めの姿勢」を見せている。ＥＶ戦略には慎重な構えを見せていたトヨタは「姿…
2018.2.6
トヨタの次世代EVがドイツ勢への強烈カウンターパンチと言える理由
鈴木ケンイチ
トヨタの豊田章男社長が米国で開催された家電展示会で、次世代ＥＶを自ら発表した。実際に内容を見ると、ドイツの積極的なＥＶシフトの動きに対する…
2018.1.25
トヨタが攻勢をかける新戦略の課題は「脱・技術優先主義」だ
桃田健史
毎年1月の恒例イベント、米ラスベガスでのCESを初取材した知り合いの日本人自動車ジャーナリストと会場内でバッタリ会った時、彼はこう聞いてき…
2018.1.16
クルマ最後の従来素材、ガラス軽量化にしのぎを削るメーカーたち
CAR and DRIVER
クルマに残された最後の従来素材──それがガラスである。重量は使われている個所と厚み、ガラスのグレードにもよるが、フロントウィンドウの場合、…
2017.12.11
