帝人、欧州で試される自動車メーカー1次サプライヤーとしての力量 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside Enterprise 2018年9月4日 5:00 会員限定 近年の帝人グループが展開する企業広告シリーズになぞらえれば、「米国での買収だけじゃない」となる。 続きを読む 関連記事 帝人が高額買収で本業外の自動車部品に参入した理由 週刊ダイヤモンド編集部 世界の自動車メーカーが熱視線、日本発新プラスチック素材の凄さ 週刊ダイヤモンド編集部 プリウスにも採用、炭素繊維が鉄素材の牙城を崩し始めた理由 週刊ダイヤモンド編集部 クルマ最後の従来素材、ガラス軽量化にしのぎを削るメーカーたち CAR and DRIVER トレンドウォッチ 日々270億件超の予測。なぜ「考えるサプライチェーン」が必要か 「フリーアドレス」は会社を生かすか?潰すか?7500社の答えとは なぜ、AI不動産投資「RENOSY(リノシー)」は急成長を遂げたのか すべての「お客様は神様」か。顧客の真の価値を見極める評価尺度 なぜ?人材難に悩む企業にブランディング強化を提案した理由とは 一覧を見る 特集 最新記事 ニュースな本 「こだまが横浜駅を発車して…」の違和感に気づける?ネットの嘘を見抜く3つの方法 ニュースな本 「サザエさん家みたいな仲良し一家」になれない!→美輪明宏の一言がグサッとくる それって本当?クルマの「当たり前」 「まっすぐ走れない」「半年で廃車」買うと後悔する“妙に安い中古車”の決定的特徴 デキる上司のズルい一言 デキる上司は「エース社員」から仕事を割り振らない→その理由が納得すぎた 続・続朝ドライフ 困りがちな質問「私のこと覚えてる?」にベストアンサーが出た〈風、薫る第122回〉 最新記事一覧