“軽”優遇税制見直しの布石か「超小型車」ガイドラインの波紋 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside 2012年6月19日 0:06 会員限定 6月4日、国土交通省がまとめた「超小型モビリティ導入に向けたガイドライン」を受けて、自動車業界では波紋が広がっている。 続きを読む 関連記事 メディアのミスリードに惑わされるな!「スカイツリーの街」のEVは“すみだの心意気”超小型モビリティ、新ビジネスにあらず 桃田健史 ヒントはルノーの2人乗り電気自動車?単なる乗り物の域を超えた「超小型モビリティ」の本当の可能性 桃田健史 豊田市の超小型モビリティ実証実験に見る都市内交通革命の可能性とトヨタの本音 桃田健史 総走行距離2万5000km!電気自動車世界一周の旅「日本は世界屈指のEVフレンドリーな国だ」 特集 最新記事 WSJ PickUp AIデータセンターの水使用、公表値よりはるかに多い Diamond Premium News 【独占インタビュー】ANAP「41億資金還流」の真相追及!渦中のサイバーステップ湯浅社長に疑惑を直撃 金融インサイド 地銀決算は過去最高益の「中身」で比較せよ!本業復活の持続力を左右する、残酷な“実力差”の見抜き方 エアライン・鉄道の進路 JR西日本・倉坂社長、値上げは「5年のうちに実施したい」現在の鉄道事業規制に問題意識…りそなHDと資本業務提携した金融事業の狙いは? ソニー 新・神話の真贋 ソニーの「次期社長候補」と幹部5人の後任は?役員体制を大解剖、出世レースに異変が起きた理由…社員の“官僚化”も深刻 最新記事一覧