2023.3.7
リコーの「企業大量買収劇」が物語るトップ交代の裏事情、新社長提唱“首位固め戦略”の要諦
今年1月、複合機業界首位のリコーが社長交代を発表した。新社長に就任する大山晃氏は、現社長の山下良則氏が進めてきたデジタルサービス路線の“継承と加速”を標榜している。ここ数年で積み重ねた「大量の企業買収劇」に焦点を当てて、リコー新社…
2023.3.3
日本のお家芸・複合機に迫る「中国3大リスク」、中国が狙う“技術奪取で国産化”計画の全貌
米中対立が激しさを増す中、ついに中国が日本の“お家芸”である複合機に照準を定めた。まずは政府調達から日系企業を締め出すことで揺さぶりをかけ、結果的に日本が中国へ複合機技術を供与するよう促しているのだ。日系メーカーが抱える「中国三大…
2023.3.2
富士フイルムvsキヤノン「多角化進捗度」対決！複合機事業が沈んでも勝ち残るのは？
富士フイルムホールディングスとキヤノンは、長らく複合機市場でしのぎを削ってきた宿命のライバルだ。複合機市場の先細りが懸念される中、新たな収益の柱を構築できているのはどちらの企業なのか。「事業の多角化進捗度」対決で判定した。
2023.3.1
富士フイルム「脱ゼロックス戦略」の全貌、巨人の呪縛から解放され欧米複合機市場を快進撃
一昨年、米ゼロックス・ホールディングスとたもとを分かった富士フイルムホールディングス。知名度の高い「ゼロックスブランド」を失ったダメージは大きいはずだが、目下のところ業績は絶好調だ。ゼロックスの“呪縛”から解き放たれた富士フイルム…
2023.2.28
キヤノン、リコー…「日系企業で世界シェア9割」複合機市場が喪失危機！業績絶好調の落とし穴
世界の複合機市場はシェア9割を日系メーカーが握り、国内製造業の“ラストリゾート”ともいえる。業界をけん引する日系各社は、コロナ禍がいまだ収束しない中でも業績好調で、工場はフル稼働状態にあるという。この市場の特異性を明らかにするとと…
2023.2.27
キヤノン、富士フイルム…複合機業界「再編予想図」を大予測！米ゼロックスの買い手は？
リコー、キヤノン、富士フイルムホールディングスと名だたる日系企業が連なる複合機業界。ところが、オフィス需要が減退する中で市場の縮小は避けられそうになく、遠からず業界再編が行われることは必至の情勢だ。そこで業界関係者への取材や各社の…
2023.2.10
キヤノンとニコンで明暗！半導体製造装置「世界一強」の蘭ASMLに挑む策で差がついた理由
半導体の製造には、電子回路パターンをウエハーに焼き付ける露光装置が不可欠だ。現在、この半導体露光装置市場はオランダのASMLホールディングの独壇場となっており、とりわけ最先端のEUV（極端紫外線）露光装置ではシェア100％を誇る。ところがこ…
2023.2.8
ソニー半導体1兆円超え投資の全貌、ホンダ合弁EVは「アップル依存解消」の鍵となるか
スマートフォンのカメラやデジタルカメラに用いられるイメージセンサーで世界シェアトップをひた走るソニーグループ。イメージセンサーの需要は一段と拡大しており、ソニーが今のペースで増産を続けていけば、次期中期計画の3年間（2024～26年）で…
2023.1.13
中国BYDがついに日本上陸！現地法人社長が語る「EV価格戦略と競合対抗策の勝算」
中国の電気自動車大手、比亜迪（BYD）がこの1月末から日本の乗用車市場に参入する。今や世界トップクラスの電気自動車（EV）メーカーであるBYDは、日本でもEVバスやフォークリフトで徐々に存在感を高めつつある。今回ダイヤモンド編集部は、満を持…
2023.1.5
JFEスチール社長に聞く、「23年の鋼材値上げ方針」と「脱炭素対応の進捗度」
販売価格改善が急務となっている日本の鉄鋼業界。鉄鋼大手のJFEスチールも、2022年は値上げを進めてきた。23年はさらなる値上げに踏み切るのだろうか。本稿では、JFEスチールの北野嘉久社長に23年の価格戦略を聞いた。併せて、日本鉄鋼連盟会長も務…
2023.1.4
コマツ社長を直撃！得意の建機「最適地生産」は米中分断でも機能するのか
グローバルに拠点を有する建設機械大手のコマツは、地域間で製品・部品を相互供給する「クロスソーシング体制」を強みとしてきた。ところが、米中対立など国・地域間の分断が進んでおり、この体制維持が困難になることが懸念される。コマツの小川啓…
2022.11.11
日野自動車と販売店「EVトラック」巡り温度差、期待値の違いと高コストで広がる溝
日野自動車は、二度と不正を起こさないための組織改革や、EV（電気自動車）トラックの普及など、さまざまな“看板”を掲げている。ところが、トラックメーカーと販売店の間では、温度差が広がっているという。EVトラック販売を巡って販売店との間に…
2022.11.10
トヨタが恐れる日野自動車「最悪シナリオ」、出資引き揚げはある？再建案を大胆予測
日野自動車では、不正の責任を取る形で生え抜きの役員が辞任したが、トヨタ自動車出身の小木曽聡社長はその座にとどまった。この処分について、「トヨタが引き続き日野の面倒を見るという意思表示」との声が上がる一方、「今後トヨタの撤退もあり得…
2022.11.9
日野自動車が抱える「2つの時限爆弾」、トヨタを巻き込む連鎖危機の正体
日野自動車は、2023年3月期上半期決算で辛うじて黒字を確保した。しかし日野は、二つの巨大な「爆弾」を抱えており、極めて危険な状態にある。このうち一方に火が付けば、もう一つも連鎖爆発し、経営危機に陥りかねないのだ。日野にのしかかる巨大…
2022.11.8
日野自動車「首位陥落」目前、いすゞへの王者交代が“無風”で進むトラック市場の異常
普通トラックのシェアで首位を走っていた日野自動車だが、不正に伴う出荷停止で顧客離れは避けられない。出荷が再開されたとしても、首位陥落は確実な情勢だ。もっとも、トラック業界関係者によれば、「2位のいすゞ自動車との首位逆転は“無風”の…
2022.11.7
日野自動車で続く“不正ドミノ”、親会社トヨタが「被害者面」では許されない理由
今年に入り、日野自動車で不正が次々と発覚、出荷停止の車種が続出した。これについて、親会社のトヨタ自動車は、自らが「被害者」であるかのような主張を続けているが、日野の社員は「不正の一因はトヨタにある」と憤る。トヨタが日野を完全子会社…
2022.11.7
日野自動車「不正ドミノ」で始まる王者陥落、トラック業界の大異変を徹底解明
EV（電気自動車）化の動向や、海外メーカーの日本上陸に注目が集まるトラック業界。ここにきて、業界の雄であった日野自動車で次々と不正が発覚、出荷停止の車種が続出した。親会社のトヨタ自動車は日野に救いの手を差し伸べるのか。日野に代わる業…
2022.10.6
かんぽ生命が「自爆営業」促進キャンペーン！不正に懲りず“目標必達”に逆戻り【内部資料入手】
営業再開後も新規契約が伸び悩む日本郵政グループのかんぽ生命保険。苦境を打開するために、かんぽ生命が講じた策は“禁じ手”だった。社員が自腹で保険を契約する「自爆」を奨励していたのだ。ダイヤモンド編集部は、自爆促進ともいえるキャンペー…
2022.9.20
農協vs日本郵政「昭和脱却度5番勝負」、女性活躍・集票力…過去を引きずっているのはどっち？
農協と日本郵政は、共に男性優位の組織であり、職員や利用者から“昭和丸出し”との声が上がる。そうした中、「どちらが時代の波に乗れているのか」をあえて判定するならば、勝者は農協か郵便局か？女性管理職比率や稼ぎ方、さらには横領の被害金額…
2022.9.19
郵便局とJA「セクハラ隠ぺい工作」の酷似手口、幹部を擁護し告発者を孤立させる腐敗体質
男尊女卑の悪弊が残る農協と郵便局――。職員らに取材すると、セクハラが今も各地で起きていることが明らかになった。恐ろしいのは、幹部の不祥事を隠蔽しようとすることだ。告発者を探し出して“村八分”にする組織風土は、農協と郵便局で驚くほど…
