三菱重工の商船事業、大赤字からのリストラ完了で囁かれる次の再編 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside Enterprise 2017年12月18日 5:07 会員限定 大型客船の工事の混乱で、2719億円にも上る巨額損失を計上した三菱重工業の商船事業。激しい市況の変化と激化する競争環境を乗り切るため、この事業で行っていた構造改革が完了しようとしている。 続きを読む 関連記事 捨て身の韓国に日本は勝てるか?「造船」最終決戦の行方 週刊ダイヤモンド編集部 川崎重工が外した目算、LNG船特需が一転して赤字の元凶に 週刊ダイヤモンド編集部 海自の艦艇受注戦、連敗の三菱重工が不満爆発の理由 週刊ダイヤモンド編集部 三菱重工主導の造船4社連合にライバル各社が戦々恐々 週刊ダイヤモンド編集部 特集 最新記事 News&Analysis 〈遺産2億円〉なのに妻の相続税は「ゼロ」…70代・父の“完ペキすぎる遺言書”の中身〈再配信〉 客単価アップ大事典 なぜ自動車や保険のプランには、必要なものがすべて揃った「全部入りセット」があるのか? ニュースな本 「のり唐食いてえ」「こんなに食いたいのに…」空気階段・鈴木もぐらが惜しむ〈幻の弁当〉 ダイヤモンド・口コミ情報 SMBC日興証券の20代後半、S2級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 教育・受験 最前線 明治大に続き法政大も“ご近所校”を系列化、MARCHの序列を決する「最強の武器」の正体とは? 最新記事一覧