若者を中心とした車離れが進む中、小規模ながら個性的な車を生産する富山県の自動車メーカー、光岡自動車が意気軒高だ。昨年11月に先行予約を開始したスポーツタイプ多目的車(SUV)は当初年間150台の生産予定だったが注文が殺到し、急きょ、生産台数を年間300台に増加。納車まで2年待ちという人気ぶりだ。一部の自動車好きたちに熱烈に支持される同社の創業者である光岡進会長が、「富山の板金屋」が自動車メーカーとなった経緯や独自の経営方針などについて、全3回にわたり語った。
続きを読む若者を中心とした車離れが進む中、小規模ながら個性的な車を生産する富山県の自動車メーカー、光岡自動車が意気軒高だ。昨年11月に先行予約を開始したスポーツタイプ多目的車(SUV)は当初年間150台の生産予定だったが注文が殺到し、急きょ、生産台数を年間300台に増加。納車まで2年待ちという人気ぶりだ。一部の自動車好きたちに熱烈に支持される同社の創業者である光岡進会長が、「富山の板金屋」が自動車メーカーとなった経緯や独自の経営方針などについて、全3回にわたり語った。
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