韓国・現代自動車の日本再上陸が険しい道筋といえる理由、シェアよりブランド浸透へ 佃 義夫: 佃モビリティ総研代表 予測・分析モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 2022年3月2日 3:50 会員限定 現代自動車が日本に再上陸する。実に13年ぶりの販売だ。ただ、現代自が日本で高いシェアを取れるかというと、それは厳しいとみざるを得ない。 続きを読む 関連記事 トヨタが強気のEV新戦略を発表、わずか半年で目標を引き上げた理由 佃 義夫 日産は「30年長期ビジョン」で本当に再びEVの世界覇権を狙えるのか 佃 義夫 トヨタ・ヤリスとスズキ・ワゴンRが国内販売トップに立った理由 佃 義夫 トヨタが電池1.5兆円投資で示した「EV本気度」、ホンダはGMと連携拡大 佃 義夫 特集 最新記事 ブラックジャックによろしく 「ジョン・レノンになりたいんですよ」と言い出す新聞記者に若い医師がムッとしたワケ【マンガ】 ダイヤモンド・口コミ情報 沖電気工業の50代後半、課長級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 てんきち母ちゃんの はじめての自炊 練習帖 【ひとり暮らしのコツ(1)】自炊って何から始めればいいの?→続く人は最初の一歩が決定的に違った ぶっちゃけ相続「手続大全」【増補改訂版】 【相続の落とし穴】1000万円の家が600万円扱いに? 家族が揉める理由 筋肉が全て 頭が悪い人は「筋トレをするか、有酸素をするか」で迷う。頭がいい人はどうする? 最新記事一覧