韓国・現代自動車の日本再上陸が険しい道筋といえる理由、シェアよりブランド浸透へ 佃 義夫: 佃モビリティ総研代表 予測・分析モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 2022年3月2日 3:50 会員限定 現代自動車が日本に再上陸する。実に13年ぶりの販売だ。ただ、現代自が日本で高いシェアを取れるかというと、それは厳しいとみざるを得ない。 続きを読む 関連記事 トヨタが強気のEV新戦略を発表、わずか半年で目標を引き上げた理由 佃 義夫 日産は「30年長期ビジョン」で本当に再びEVの世界覇権を狙えるのか 佃 義夫 トヨタ・ヤリスとスズキ・ワゴンRが国内販売トップに立った理由 佃 義夫 トヨタが電池1.5兆円投資で示した「EV本気度」、ホンダはGMと連携拡大 佃 義夫 特集 最新記事 ホットニュース from ZAi なぜ中国経済は失速したのか?不動産バブルの病巣と“本当の黒幕” ニュースな本 一流プロ野球選手が「大事な場面」で活躍できる「たった1つの意外な理由」 ニュースな本 「間に合った」直木賞作家・今村翔吾が受賞の瞬間に泣いた本当の理由 ニュースな本 ドジャースファン激怒!スタジアムにまで迫るトランプ政権「過激すぎる不法移民狩り」の異常事態 ダイヤモンド・口コミ情報 オリックスの60代前半、バイスプレジデント級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 最新記事一覧