タカタ救済1兆円試算に自動車メーカーは及び腰 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside Enterprise 2016年3月8日 5:02 会員限定 混迷を極めるタカタ製エアバッグのリコール問題。その収束をめぐり、事態はタカタの経営再建を模索する新たなフェーズに入った。キックオフは1月29日、タカタが主要取引先の完成車メーカー10社と行った会合だ。 続きを読む 関連記事 タカタの全米リコール“降伏”は、トヨタ・バッシングの悪夢の再来か? 週刊ダイヤモンド編集部 日系自動車“タカタ切り”の背景に、米当局の火薬禁止指令あり 週刊ダイヤモンド編集部 国内で3度目の大量リコール 枯渇するタカタのエアバッグ 週刊ダイヤモンド編集部 終わらないリコール問題 タカタの命運握る二つの鍵 週刊ダイヤモンド編集部 特集 最新記事 AI産業戦争 米中覇権に呑まれる日本 【自動車・部品80社】「中国依存」ワーストランキング!9位ホンダ、6位ブリヂストン、上位陣は?出資・資本金で読み解く、進むも地獄退くも地獄の窮状 総予測2026 【26年のスタートアップ】上場基準厳格化の新興市場でとるべき「出口戦略」とは?投資家・業界団体24人が大胆予測! Diamond マーケットラボ 2026年も強気相場は続くのか?米著名投資家が語る「上がりすぎ」懸念を打ち消す驚きの予測 今だからこそ読みたい!注目特集 住友重機械の次期社長が“構造改革”の決意を表明!「変革後の理想は日立」発言の真意とは?痛みは覚悟で26年度内に事業再編に着手《再配信》 News&Analysis 「一番泣いてしまいました…」路面電車が走る広島駅ビル「minamoa」、担当者が語った工事の舞台裏 最新記事一覧