トヨタと日産、真逆のグループ戦略で部品企業の行く末は 佃 義夫: 佃モビリティ総研代表 予測・分析モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 2016年12月2日 5:00 会員限定 トヨタと日産は真逆のグループ戦略を採っている。そこで、部品企業は、グループ内で連携することも必要である一方、系列にこだわらずに「他流試合」で新たな技術、品質などを磨いていくのも重要だ。 続きを読む 関連記事 日産「新型ノート」が狙う打倒トヨタとEVの再復活 週刊ダイヤモンド編集部 スバルがトランプ政権下でも北米市場で快走できる理由 佃 義夫 トヨタとスズキは「資本提携」まで踏み込むか 佃 義夫 マツダにできて三菱自工にできなかったこと 長内 厚 特集 最新記事 続・続朝ドライフ 自分が努力するより難しい…〈部下を持って初めて知る現実〉にぐうの音も出ない〈風、薫る第68回〉 「40代で戦力外」にならない!新・仕事の鉄則 「ずば抜けて仕事ができる人」が絶対にやらない〈3つのこと〉 伝え方ひとつで部下が動き出す 上司の「コミュ力」大全 ミーティングの「最初の3分の1」で優秀な上司がやっていること・ベスト1 地頭スイッチ 【9割の人が知らない】仕事が速い人のたった1つの共通点とは? 増補改訂版 起業の科学 リーンキャンバスを記入する際の2つの重要ポイントとは 最新記事一覧