ヤマト現場「18時過ぎは鬼の形相」、ホワイト改革は前途多難 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析『週刊ダイヤモンド』特別レポート 2017年6月20日 5:00 会員限定 前代未聞のサービス残業代190億円を支払ったヤマト運輸。働き方改革を進めるが、現場の実態に即しているかは疑問符が付く。値上げに突き動かされた真の理由に迫った。 続きを読む 関連記事 ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐 週刊ダイヤモンド編集部 ヤマト運輸を追い詰めているのは「アマゾン」ではなく「横浜」だ 窪田順生 ヤマトが宅配運賃の値上げだけでは苦境を脱せない理由 鈴木貴博 ヤマトが値上げの先に見据える“アマゾンとの交渉”の中身 西村 旦 特集 最新記事 WSJ PickUp 訪日観光客が困惑「ごみ箱はどこ?」 WSJ PickUp 自動車業界、中国製ソフト排除へ加速 志賀見聞録 自動車産業の半世紀とミライ 【志賀俊之】90年代の日産に自力再建を断念させた「トドメの一撃」、そして00年代のリバイバルプランを経て今なお埋まらぬ「再生への最後の1ピース」とは? スタートアップ最前線 martHRがコンサルを買収した真の狙い、2030年売上高1000億円を目指す戦略をトップが明かす!「AIによる“SaaSの死”には誤解がある」 ビジネスパーソンに必須!経済&ビジネスの最重要キーワード 物価高なのにインフレ目標2%は「達成されていない」と日銀が判断する理由とは? 最新記事一覧