「左足ブレーキ」は踏み間違い暴走事故防止の切り札になるか 鈴木ケンイチ: モータージャーナリスト 予測・分析DOL特別レポート 2018年8月21日 5:00 会員限定 アクセルとブレーキの踏み間違い事故防止のために、AT車しか運転しないドライバーは、「“左足ブレーキ”を身につけるべき」という提案もあるが、これは踏み間違い事故の切り札になるのだろうか。 続きを読む 関連記事 AT車暴走事故防止の決定打「ナルセペダル」が普及しない理由 岡田 光雄 渋滞時や高速道路で「自動ブレーキ」を過信してはいけない理由 鈴木ケンイチ 高齢ドライバーが原因の交通事故は本当に増えているのか 福田晃広 あおり運転問題で日本人は欧米に学べることがある 井元康一郎 特集 最新記事 フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える 新型「日産リーフ」で東京~宮崎1320kmが恐怖の一夜に…航続距離より怖かった「意外な敵」とは【超・長距離試乗記】 製造業の名著探訪 東芝子会社の社長が土下座で謝罪→「お前の話は気分が悪い」「とっとと帰れ!」と追い返された日 伝え方ひとつで部下が動き出す 上司の「コミュ力」大全 ダメな上司が部下の信頼を勝ちとる…賢い時間管理術・ナンバー1 客単価アップ大事典 なぜ保険相談店は、ショッピングモールの中にあるのか? 3000件の職場の悩みを解決したプロが教える リーダーのふるまい大全 「何を言っても響かない部下」にすべきこと・ベスト1 最新記事一覧