福知山線脱線事故から15年、鉄道の「人的ミス」はなぜ起こるのか 西上いつき: IY Railroad Consulting代表 予測・分析News&Analysis 2020年4月25日 5:10 会員限定 JR西日本が2005年に起こし、107人もの犠牲者を出した福知山線脱線事故から15年がたつ。事故の原因を改めて振り返りつつ、この15年間で進歩したことと、まだ対策が不十分なことを整理してみたい。 続きを読む 関連記事 駅のホームから転落した人を絶対に引き上げてはいけない理由 リスク対策.com JR福知山線・信楽高原鉄道…平成「列車」の事件事故、忘れてはならぬ教訓 戸田一法 台湾脱線事故で発覚した日本製車両の設計ミスはどの程度重大か 枝久保達也 のぞみ重大インシデントの元凶は「世界に誇る定時運行」だ 窪田順生 特集 最新記事 マネーの拳で学ぶ起業経営リアル塾 「社長…ゴメン」ベテラン社員が反対派に転じた「まさかの理由」【マンガ】 きんざいOnline 失われた30年の真犯人は日銀でも財務省でもない?国際金融で際立つ“コモンロー優位”から日本の法制度を問い直す WSJ PickUp 手のひらで溶ける金属ガリウム、米が増産で中国に対抗 WSJ PickUp 米企業、再び値上げサイクルに WSJ PickUp 中国シャオミEVに試乗した もう米国車を買いたくない 最新記事一覧