新聞配達、郵便配達、そば屋の出前……日本の風景に溶け込んできた“日常の足”、50ccのスーパーカブが消えつつあるのをご存じでしょうか。排ガス規制対応のため、2025年10月31日で国内メーカーの50cc原付は生産終了してしまったのです。その代わりに登場したのが「新基準原付」。総排気量は50㏄超~125㏄以下、最高出力は4.0kW以下と50cc相当に抑えてあり、原付免許で乗れるというもので、いわば「新しい原付」という位置づけ。今回はホンダから新基準原付のスーパーカブと、小型2種免許が必要なスーパーカブをお借りして、フェルさんが2台を乗り比べします。どれくらい違うものなのか。そして新基準原付ってどんな感じなのか、気になる方は本文をぜひ!
続きを読む原チャリなのに110cc?「スーパーカブLite」に乗って分かったカブ110にない意外なメリット
ホンダ「スーパーカブ110」&「スーパーカブ110Lite」試乗記
特集
最新記事
ホットニュース from ZAi
「資格講座って高すぎ…」→費用が戻る「教育訓練給付金」は雇用保険1年加入で誰でも使える!
続・続朝ドライフ
吉沢亮が約13キロ減量!壮絶すぎる役作りに制作陣「このまま消えてしまうのではと思った」〈ばけばけ第111回〉
フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
原チャリなのに110cc?「スーパーカブLite」に乗って分かったカブ110にない意外なメリット
数字は語る
低価格戦略のハイテク輸出頼み、中国景気は持続可能か?高まる企業と銀行部門の負担
ニュースな本
「デジタル不老不死」は20年後に実現する!?東大・神経科学者が「300億円必要」と語る〈実証実験〉の中身







