利用者はいるのになぜ赤字?JR四国が抱えるローカル鉄道「最大の難題」 枝久保達也: 鉄道ジャーナリスト 運輸・物流News&Analysis 2026年5月4日 4:00 利用者が一定数いるのに、なぜ赤字なのか。人口減少や道路網拡大、民営化スキームの限界など、JR四国が抱える「最も厄介な問題」を解き明かす。 続きを読む 関連記事 赤字ローカル線は誰が支えるのか?国交省検討会が提言した「国民全員負担」を試算 枝久保達也 原油高なら電車を使え?→その瞬間、日本が大混乱するワケ 枝久保達也 こりゃ魅力的だわ…大井町トラックスの賑わいが示す高輪ゲートウェイシティの“成長シナリオ” 枝久保達也 JALがJR東日本と提携を発表、“鉄道×航空”異例コラボの「次なるパートナー」として浮上する会社とは? ダイヤモンド編集部,田中唯翔 特集 最新記事 客単価アップ大事典 なぜディスカウントショップやスーパーでは、「1000円均一コーナー」が常設されているのか? ニッポンなんでもランキング! 年収が低い会社ランキング2025【従業員の平均年齢40代・250社完全版】幸楽苑、キャンドゥ、コナカは何位? ニュースな本 「60代でタバコをやめた人」の体に起こる意外な変化【医師が解説】 〈ネット魔境〉探検隊 メルカリで「ただのアルミホイル」が8000円で売られる怪しすぎるワケ〈再配信〉 限定無料公開!Diamond Premium 製造業 セレクション 【無料公開】新体制の日本製鉄でも続く「新日鐵独裁」、“住金の星”だった役員は詰め腹を切らされ… 最新記事一覧