JR東傘下入りの旧東急車輛製造、1両1000万円のコスト減に成功した秘策 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside Enterprise 2018年10月9日 5:00 会員限定 東日本旅客鉄道(JR東日本)100%子会社の車両メーカー、総合車両製作所(J-TREC)には今、思わず笑みがこぼれる商品がある。次世代ステンレス車両「sustina(サスティナ)」だ。 続きを読む 関連記事 電車内広告はオワコンか?山手線きっかけで広がる新たな動き 枝久保達也 電車のつり革のナゾ、丸と三角の違いには地域性もあった! 枝久保達也 首都圏の地下鉄だけにあった幻の装置「トンネル冷房」とは 枝久保達也 「駅名」の謎、改称の意外な高額費用や新駅名には“流行”も 枝久保達也 特集 最新記事 明日なに着てく? 【ワークマン】もう1枚買い足したい…!2300円の「冷感ワイドパンツ」裏地がひんやりして気持ちいい!《購入レビュー》 ZAiセミナーレポート 「いつ売るか」で差がつく…2倍株を逃さない発掘と出口戦略【買ってスグ2倍になる株 発掘講座:その3】 ZAiセミナーレポート 「減配はダメ」の裏側…株価2倍を生む“攻めの増配”という最強サイン【買ってスグ2倍になる株 発掘講座:その2】 ZAiセミナーレポート 出現率8%は狙える水準…いま仕込むべき「1年2倍株」の見つけ方【買ってスグ2倍になる株 発掘講座:その1】 今日のリーマンめし!! 「めっちゃデカイ」「美味すぎてひっくり返った」コメダ珈琲の“昭和喫茶みたいなデザート”幸福感やばすぎる!「ガチ美味しくてもっかい食べたい」 最新記事一覧