JR東傘下入りの旧東急車輛製造、1両1000万円のコスト減に成功した秘策 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside Enterprise 2018年10月9日 5:00 会員限定 東日本旅客鉄道(JR東日本)100%子会社の車両メーカー、総合車両製作所(J-TREC)には今、思わず笑みがこぼれる商品がある。次世代ステンレス車両「sustina(サスティナ)」だ。 続きを読む 関連記事 電車内広告はオワコンか?山手線きっかけで広がる新たな動き 枝久保達也 電車のつり革のナゾ、丸と三角の違いには地域性もあった! 枝久保達也 首都圏の地下鉄だけにあった幻の装置「トンネル冷房」とは 枝久保達也 「駅名」の謎、改称の意外な高額費用や新駅名には“流行”も 枝久保達也 特集 最新記事 ニュースな本 散歩中にアイデアが湧くのはなぜ?脳科学が注目する「ボーッとする時間」の力 ニュースな本 「マンション暴落」に予兆はある?不動産のプロが教える「逃げ切り」のサイン ブラックジャックによろしく 「別に変なことしないから…」なぜ少女は見知らぬ男性について行ってしまったのか【マンガ】 ダイヤモンド・口コミ情報 キンドリルジャパンの30代後半・シニアコンサルタント級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 ダイヤモンド・口コミ情報 アストラゼネカの40代前半・マネージャー級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 最新記事一覧