西日本旅客鉄道(JR西日本)社長 真鍋精志 鉄道以外の事業で成長を模索 街づくりとセットで生きる 週刊ダイヤモンド編集部 経営・戦略短答直入 2013年10月4日 0:16 会員限定 収入の半分を在来線に依存し、少子高齢化で地方在来線の収益はますます厳しくなる。JR西日本の真鍋社長が描く生き残り策とは。 続きを読む 関連記事 東京駅に人が惹きつけられるのはなぜか?通過する駅から人の集まる街へと進化する! 岩崎剛幸 【東海旅客鉄道(JR東海)】借金減らして過去最高益9兆円投じるリニアの帳尻 週刊ダイヤモンド編集部 東横・副都心線乗り入れで沿線経済に起きた大異変 週刊ダイヤモンド編集部 “新生東京駅”は単なる人寄せスポットにあらず?大正ロマンに隠された「首都活性化計画」の青写真 岡 徳之 特集 最新記事 戦略のデザイン リストラのニュースが絶えないGAFAM、実は従業員数が減っていない本当の理由 3000件の職場の悩みを解決したプロが教える リーダーのふるまい大全 「優秀なリーダー」が「あえて」しないこと・ベスト1 人生アップデート大全 いつも元気な人の習慣・ベスト1 ダイヤモンド・口コミ情報 横浜ゴムの40代前半・課長級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 ダイヤモンド・口コミ情報 シャープの50代前半・主任級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 最新記事一覧