安倍政権「成長戦略」を占う関空・伊丹運営権売却の成否 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside 2014年8月6日 0:18 会員限定 関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港の民営化に向け、新関西国際空港会社(新関空会社)は7月25日、運営権を民間に売却するコンセッション事業の実施方針を打ち出した。 続きを読む 関連記事 前田マッコーリー連合が狙う関空・伊丹空港の運営権獲得 週刊ダイヤモンド編集部 関西3空港の活用策をめぐりエスカレートする大阪・橋下知事vs兵庫・井戸知事のバトル 週刊ダイヤモンド編集部 羽田国際化最後のインフラ 三菱地所が空港内ホテル 週刊ダイヤモンド編集部 羽田国際線が大幅拡充で増える旅の選択肢 最上のエアラインはどこだ 週刊ダイヤモンド編集部 特集 最新記事 ニュース3面鏡 子どもの「寝かしつけ絵本」がなぜか大人にもウケている意外な理由 ニュースな本 戦時中でもやっていた…SNSで他人の服に口出しせずにいられない人の心理 続・続朝ドライフ 「オブザーブ」って、どういう意味?貴婦人と哲学者の“日本語訳の差”が興味深い〈風、薫る第24回〉 わが子にとって最強の「中学受験指南術」 有名塾に通っても「結局学力が伸びない子」の決定的な特徴【中学受験】 ニュースな本 日本から「定年制度」がなくなる日は来るのか? 最新記事一覧