安倍政権「成長戦略」を占う関空・伊丹運営権売却の成否 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析inside 2014年8月6日 0:18 会員限定 関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港の民営化に向け、新関西国際空港会社(新関空会社)は7月25日、運営権を民間に売却するコンセッション事業の実施方針を打ち出した。 続きを読む 関連記事 前田マッコーリー連合が狙う関空・伊丹空港の運営権獲得 週刊ダイヤモンド編集部 関西3空港の活用策をめぐりエスカレートする大阪・橋下知事vs兵庫・井戸知事のバトル 週刊ダイヤモンド編集部 羽田国際化最後のインフラ 三菱地所が空港内ホテル 週刊ダイヤモンド編集部 羽田国際線が大幅拡充で増える旅の選択肢 最上のエアラインはどこだ 週刊ダイヤモンド編集部 特集 最新記事 AI産業戦争 米中覇権に呑まれる日本 【大図解】米オープンAI・ソフトバンク連合による“210兆円大博打”の懸念が一目瞭然!グーグル、マイクロソフト、アマゾンの主要4陣営「AI投資バブル」の正体 佐藤優「次世代リーダーの教養」 「帝国主義時代の外交の本質をよく理解している」高市首相の“トランプ大統領への対応”を高く評価する理由【佐藤優】 WSJ PickUp グーグルが中国企業に致命的打撃、大規模サイバー兵器に関連 WSJ PickUp 最新AIが挑む「ポケモン」究極の知能テスト WSJ PickUp 米株の強気相場、継続余地はあるか 最新記事一覧