メルセデス初の量産100％電気自動車「EQC」の魅力とは？

今年9月、ダイムラーが内燃エンジンの新規開発をやめる、というニュースが報じられた。既存エンジンの改良は続けるものの、電気自動車用のパワートレインの開発に注力するということらしい。自動車の歴史が、大きく変わろうとしている。