ダイハツの軽SUV「タフト」が最上位でも176万円、低価格の裏で切り捨てた？「機能」とは

ダイハツの軽クロスオーバーSUV「タフト」を東京～鹿児島で3600km試乗した。居住感やリーズナブルな価格設定は良いが、運転支援システムは使い物にならないくらい精度が低かった。気になる燃費や、日産＆三菱やホンダのエンジンと比べた走り心地など、徹底的にレビューする。