「ホンダ・日産連合」が再接近、統合協議白紙でも連携を深めざるを得ない事情とは 佃 義夫: 佃モビリティ総研代表 製造業モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 2025年7月17日 6:45 会員限定 統合協議が打ち切りに終わったホンダと日産だが、両社が分野単位で提携する“連合”への動きが加速している。米国での車両供給や基本ソフトの共同開発など、具体策が表面化してきた。 続きを読む 関連記事 「こりゃトヨタ記念日だな…」6月10日に重なった3つの“歴史的決断”とは? 佃 義夫 日産の国内販売140万台→47万台に激減!「買いたい車がない」状態でホンハイと協業してもBYDに勝てるのか 真壁昭夫 三菱アウトランダーが音響を「BOSE」から「ヤマハ」に変えたワケ フェルディナント・ヤマグチ 日産の株主総会が大紛糾「内田前社長はなぜ発言しない?恥ずかしくないか!」ホンダと統合破談、高額役員報酬について経営陣の言い分は… ダイヤモンド編集部,山本興陽 特集 最新記事 ホットニュース from ZAi 「増収増益なのに株価急落」最新決算で判明した“買われる会社・売られる会社”の差 ニュースな本 「日本の右傾化」は本当なのか?…データが示す“意外な現実” ニュースな本 ロシアからエネルギーを買い続ける日本が背負う「大きすぎる代償」 ダイヤモンド・口コミ情報 曙ブレーキの50代前半、担当課長級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 ダイヤモンド・口コミ情報 NGK(旧・日本ガイシ)の60代前半、S1級の年収は?【5000件の口コミ情報データ】 最新記事一覧