北陸新幹線・敦賀~新大阪間の延伸では、国が新たな評価手法「一体評価」を導入し、着工条件を満たすとの考えを示した。しかし、従来ルールを変更した経緯や議論の透明性には疑問が残る。さらに、この新手法はJR東日本にも貸付料負担を求める制度見直しにつながる可能性があり、延伸計画を巡る新たな火種として波紋を広げている。

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