三菱自動車社長　益子 修
世界戦略車へ経営資源を集中
タイ製の逆輸入は「ごく自然」

低価格と低燃費を兼ね備えた小型車の開発が活発化し、軽自動車は差別化が難しくなってきた。生産撤退に踏み切るメーカーもあるが、三菱自動車はどうするのか。