日産セレナ「2年半ぶりの国内新車投入」で日本市場挽回へ 佃 義夫: 佃モビリティ総研代表 予測・分析モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 2016年9月9日 5:02 会員限定 日産自動車は米国と中国を優先したグローバル戦略のなかで、国内販売の低迷を招いた。今回の新型セレナの投入を皮切りに、日本市場での営業強化と併せてシェアアップへの巻き返しを狙う。 続きを読む 関連記事 「火中の栗」三菱自工をあえて拾った日産の野望 佃 義夫 日産とルノーの不平等提携是正は「ポスト・ゴーン」への起爆剤か？ 佃 義夫 トヨタと日産、強さの秘密は社員の“ある特性” 佐藤智恵 三菱自動車は日産流経営で本当に再生できるのか 井元康一郎 特集 最新記事 酒井真弓のDX最前線 関西電力はOpenAIと連携して何をするつもりなのか？ 「それ」って「あれ」じゃないですか？ 日本人の理想のロボットは？「ドラえもん」と「ドラミちゃん」の決定的な違い ニュースな本 なぜ「アホちゃいまんねん」の“コテコテ大阪弁”は消え、「ワロタ」は若者に刺さったのか？ 『種の起源』を読んだふりができる本 【メダカやイワナなどの謎】湖や川は陸地で隔離されていて、別の湖や川に移動することが難しい。では「淡水魚」はどうやって生息する場所を広げているのか？…知の巨人・ダーウィンが教える デキる上司の「結果を出す技術」 「大企業でしか生きられない人」の決定的な特徴とは？ 最新記事一覧
