トヨタでは、
なぜ、工場のライン稼働率の理想を
95％とするのか？

多くの「ものづくり」の現場では、計画に対して稼働率が100％であれば「良かった、上出来」となり、製造管理部門も問題なしと経営側に報告を行う。しかしトヨタの自動車組み立て工場では、もし稼働率が100％になった場合は「おかしい、どこかにムダがある」と考える。それは一体なぜなのか？