旧日産系マレリ再建に「自動車部品企業の悲哀」、親会社に翻弄された末路

マレリのADR申請から3カ月が経過する。KKRを支援企業とし、金融機関に約42％の債権カットを要求する再建案が明らかになるが、一筋縄ではいかなそうだ。