労組同士でも対立が先鋭化
ＪＲ北海道の底知れぬ病巣

レール異常の箇所を発表するたびにその数が増えていったＪＲ北海道。97カ所のレール異常を発表した9月下旬には、外部の力を借りたとはいえ一晩で異常箇所すべてを修繕してしまった。カネの問題ではなく慢性的なサボタージュがあったことをうかがわせる。