三菱自動車が2004年のリコール隠し問題で経営危機に陥った時、筆者は取締役事業再生委員長として同社の再建に関与した。今回の不祥事は、当時から横たわっていた社内風土の問題が源流にあって発生したものであることは間違いない。
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