【商船三井】本業の弱さを為替差益でカバー 問われる構造改革後の実力 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析財務で会社を読む 2016年8月12日 5:04 会員限定 海運不況に沈みつつも、経常利益を見れば、まずまずの収益を確保している商船三井。ところが、営業利益はわずか23億円しか出ておらず、為替差益によって経常利益を押し上げていた。 続きを読む 関連記事 商船三井の船舶差し押さえ型訴訟は頻発するか 中国政府は訴訟を阻まずとも推奨はせず 陳言[在北京ジャーナリスト] 【企業特集】商船三井巨額損失で海運バブルのツケ一掃も“ミニ郵船”化で見えない戦略 【商船三井】事業構造改革で海運トップに返り咲きも再々浮上した“一汽問題” 週刊ダイヤモンド編集部 海運カルテルで巨額課徴金も “密告制度”で処分格差に騒然 週刊ダイヤモンド編集部 トレンドウォッチ サッポロビールに学ぶ【災害時に組織を止めない】仕組みとは? なぜ?人材難に悩む企業にブランディング強化を提案した理由とは Sky執行役員が明かす、SFA定着失敗の【本質的原因】とは何か 「フリーアドレス」は会社を生かすか?潰すか?7500社の答えとは マイルがたまる!FX自動売買「トラリピ」のしくみ&実力は? 一覧を見る 特集 最新記事 ニュースな本 「給与も役割も自分たちで決める」赤字から5期連続黒字になった老舗メーカーの大胆改革 カラスヤサトシの終活レボリューション 【マンガ】「墓参りにドローン!?」墓標のない最新の樹木葬霊園がすごかった ニュースな本 「こだまが横浜駅を発車して…」の違和感に気づける?ネットの嘘を見抜く3つの方法 ニュースな本 「サザエさん家みたいな仲良し一家」になれない!→美輪明宏の一言がグサッとくる それって本当?クルマの「当たり前」 「まっすぐ走れない」「半年で廃車」買うと後悔する“妙に安い中古車”の決定的特徴 最新記事一覧