【商船三井】本業の弱さを為替差益でカバー 問われる構造改革後の実力 週刊ダイヤモンド編集部 予測・分析財務で会社を読む 2016年8月12日 5:04 会員限定 海運不況に沈みつつも、経常利益を見れば、まずまずの収益を確保している商船三井。ところが、営業利益はわずか23億円しか出ておらず、為替差益によって経常利益を押し上げていた。 続きを読む 関連記事 商船三井の船舶差し押さえ型訴訟は頻発するか 中国政府は訴訟を阻まずとも推奨はせず 陳言[在北京ジャーナリスト] 【企業特集】商船三井巨額損失で海運バブルのツケ一掃も“ミニ郵船”化で見えない戦略 【商船三井】事業構造改革で海運トップに返り咲きも再々浮上した“一汽問題” 週刊ダイヤモンド編集部 海運カルテルで巨額課徴金も “密告制度”で処分格差に騒然 週刊ダイヤモンド編集部 特集 最新記事 ニュースな本 日本初ペア金メダル「りくりゅう」の原点…町田樹が語る“もう一人の立役者”の功績 ニュースな本 就活生の「経歴の盛り方」が決定的に変わったワケ ぶっちゃけ相続「手続大全」【増補改訂版】 相続税が0円に? “1万円の相続”で差がつく「障害者控除の盲点」 第3の時間 デンマークで学んだ、短く働き、人生を豊かに変える時間術 労働生産性が高いデンマーク、なぜ「働く人の市場価値」が上がりやすいのか? 組織の違和感 結局、リーダーは何を変えればいいのか? あなたの違和感は正しい。じつは「感じのいい人」ほど職場を壊している 最新記事一覧