フェラーリ・849テスタロッサ ジャパンプレミアム Photo by Morohoshi Yoichi フェラーリ・849テスタロッサ ジャパンプレミアム 右・ ドナート・ロマニエッロ（フェラーリ・ジャパン 代表取締役社長）／左・マルコ・スペッソット（フェラーリ S.p.A. フェラーリ・849テスタロッサ プロジェクト マネージャー） Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ ジャパンプレミアム 右・ ドナート・ロマニエッロ（フェラーリ・ジャパン 代表取締役社長）／左・マルコ・スペッソット（フェラーリ S.p.A. フェラーリ・849テスタロッサ プロジェクト マネージャー）Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ ノーズまわり Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ リヤ空力パーツ Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ 正面スタイリング Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ リヤスタイリング Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ フロントスタイリング Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ コクピット Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ シート Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ エンジン Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ ドアからフェンダーにかけて設けられるエアインテーク Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ ノーズまわり 365GTB/4（デイトナ）のイメージを持つ Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ ADASセンサーが取り付けられたフロント部 Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ フロントラゲッジルーム 電動関連パーツ（おそらくインバーター）が見える Photo by M.Y. キャプションなし フェラーリ・849テスタロッサ 真後ろスタイリング Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ PHEVなので普通充電口を備える（写真は欧州仕様） Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ 右サイドには給油口を備える Photo by M.Y. フェラーリ・849テスタロッサ コクピット Photo by M.Y. 記事に戻る 関連記事 「フェラーリ488ピスタ」で超高級会員制ドライビングクラブのコースを走行してみた 西川昇吾 「車のエンジンオイル交換」を店任せにする人の末路、専門家が教える「適切な交換時期」 諸星陽一 「最近、対向車のヘッドライトがまぶしすぎる…」→これって気のせいではなかった！ 諸星陽一 居眠り運転の車に追突されて愛車が大破→修理を頼んだディーラーに言われた「納得できない一言」 坪井賢一
