首都圏のビジネスマンの足を支える鉄道。その運行をつかさどる大規模システムATOSに日本で初めてAIエージェントを取り入れる動きが進んでいる。社会インフラを回す本番環境に、いかにAIを導入することができるのか。
続きを読むJR東日本が「設備故障からの復旧時間が激減」する仕組みを導入へ、運行管理システムにAIエージェントの採用を検討…“人命直結・止められないシステム”にどうやってAIを導入する?
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首都圏のビジネスマンの足を支える鉄道。その運行をつかさどる大規模システムATOSに日本で初めてAIエージェントを取り入れる動きが進んでいる。社会インフラを回す本番環境に、いかにAIを導入することができるのか。
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