鉄道縮小は不可避なのに6割増収?…JR四国で急成長する「稼ぎ頭」とは 枝久保達也: 鉄道ジャーナリスト 運輸・物流News&Analysis 2026年5月11日 4:00 鉄道事業の縮小が避けられない中、JR四国はM&Aなどにより新たな「稼ぎ頭」を育成し、2030年度に営業収益6割増を目指す。人口減少が進む四国で経営自立に挑む戦略を読み解く。 続きを読む 関連記事 利用者はいるのになぜ赤字?JR四国が抱えるローカル鉄道「最大の難題」 枝久保達也 「結局だれが払うのか?」JR北海道・赤字8路線再建、“夢のような話”の厳しすぎる現実 枝久保達也 赤字ローカル線は誰が支えるのか?国交省検討会が提言した「国民全員負担」を試算 枝久保達也 【鉄道・航空26社】倒産危険度ランキング2026最新版!22位ANAHD、8位阪急阪神HD、6位JR東日本、1位は? ダイヤモンド編集部,田中唯翔 トレンドウォッチ すべての「お客様は神様」か。顧客の真の価値を見極める評価尺度 DOE導入で成長投資と株主還元の両立を目指すシンシアの戦略 JVCケンウッドが選んだ経営判断をラクにするデータ統合戦略とは 日々270億件超の予測。なぜ「考えるサプライチェーン」が必要か AI時代の「顧客流出」の原因とCX変革の「三つの要件」 一覧を見る 特集 最新記事 求めない練習 絶望の哲学者ショーペンハウアーの幸福論 「劣等感を抱きやすい人」の特徴・ワースト1 人生の意味 老後「死ぬまで悔やみ続けること」ワースト1 感性の教室 美術館が100倍楽しくなる方法・ベスト1 真面目の縛りを解く方法 「完璧にしてから動く」はむしろ危険…。シリコンバレー流“戦略的いいかげん”とは? あきれるほど小さい習慣 40代を過ぎたら、絶対にやめるべき“習慣”・ワースト1 最新記事一覧