トヨタ、日産がスポーツ車ブランドにミニバンを入れる理由 鈴木ケンイチ: モータージャーナリスト 予測・分析DOL特別レポート 2017年12月13日 5:00 会員限定 最近、トヨタ自動車と日産自動車が相次いで、走りを重視したスポーツブランドを強化している。しかし、これらにラインナップされた車種を見ると、なぜか、ファミリーカー代表のミニバンが入っている。 続きを読む 関連記事 トヨタのスポーツカー新ブランド「GR」に立ちはだかる強大な“敵” 井元康一郎 スバルが高級スポーツカーに手を出さない理由 週刊ダイヤモンド編集部 あおり運転問題で日本人は欧米に学べることがある 井元康一郎 GT-RにRX-7、スポーツ車レンタカーは意外や訪日外国人に人気 森 江利子 特集 最新記事 限定無料公開!Diamond Premium 製造業 セレクション 【無料公開】キヤノン、富士フイルム…複合機業界「再編予想図」を大予測!米ゼロックスの買い手は? WSJ PickUp メディアに迫るAIの大波、先駆的記者の仕事とは WSJ PickUp 日本で進む南西諸島の要塞化 中国台頭に対抗で スーパー新戦争 5重苦で大淘汰秒読み 小売り44社「規模・成長性」ランキング!11位ライフ、7位セブン&アイ・HD、巨人イオンを抑え1位になったのは? 5世代格差の残酷!主要100社26年版「20年間年収推移」 氷河期、バブル…どの世代が損をした? 【資生堂・コーセー】年収の浮沈で「損をした世代」は?資生堂は現役世代、コーセーはOBが「負け組」《20年間の年収推移を5世代別に独自試算・2026年版》 最新記事一覧