ホンダとソニーの巨大タッグが始動も、初の会見で「気がかり」だったこと 佃 義夫: 佃モビリティ総研代表 予測・分析モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 2022年10月19日 4:00 会員限定 ソニーグループとホンダのEV新会社が設立され、10月に記者会見が行われた。設立後初の会見だったが、内容は商品戦略そのものの具体性に欠いたものであった。 続きを読む 関連記事 経団連「モビリティ委員会」誕生、自動車産業はモビリティ産業へ根本的に変わる 佃 義夫 マツダが30年ぶりの「高級車市場」再参入、その狙いと対輸入車の勝算とは 佃 義夫 ホンダがEV電池に6000億円投資!韓国LGとの提携は「したたかな戦略」だ 佃 義夫 日野自動車のエンジン不正が招く商用車再編の実現度、盟主トヨタの思惑は 佃 義夫 トレンドウォッチ 50%以上が失敗する「フリーアドレス」を成功させるには? 立替精算率25%→7%、ヤンマーを変えた購買改革の全貌を公開 電通副社長×東大教授が語る「利益の松竹梅」なぜ松を狙うべき? JVCケンウッドが選んだ経営判断をラクにするデータ統合戦略とは 【警告】AIプロジェクトの60%が断念、失敗の根本原因と対策は 一覧を見る 特集 最新記事 Lifestyle Analysis え、なんで?話題作『Tシャツが乾くまで』に「ハマらない人」が意外と多いワケ 最後に勝つ投資術 【実践バイブル】 株式投資のプロが相場を読むとき、絶対にすること・しないこと「ベスト1」 会社から期待されている人の習慣115 【ずるい仕事術】憂鬱な休み明け、「やる気」が出なくても仕事をこなすために一流がしていることとは? 気づかいの壁 【お力添え】【ついでに】など、使い方を間違えると「感じが悪くなる言葉」ワースト3 客単価アップ大事典 なぜ家電量販店は、延長保証を「有料オプション」ではなく「1年間無料延長」として提案するのか? 最新記事一覧