造船メーカーの経営者は2035年に船舶建造量の倍増を目指す政府計画をどう受け止めているのか。瀬戸内に拠点を構える尾道造船の中部隆社長を直撃すると、ある理由から目標達成が物理的に困難であることが判明した。本稿では、中部社長が考える次世代船のエネルギー源や、造船メーカー他社と船主会社を合弁した狙いについて率直に語ってもらった。
続きを読む尾道造船社長が激白!政府目標「建造量2倍」の実現が困難な理由、商船の新エネルギー源として「原子力」が普及するインパクトとは?
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