アラブ首長国連邦(UAE)の航空会社、フライドバイは事業を急速に拡大してきた。新型コロナウイルス流行以降、従業員数をほぼ倍増させ、旅行需要の高い地域で格安航空会社(LCC)として欠かせない存在となった。フライドバイは現在、同社として過去最大の試練に直面している。イスラエル・テルアビブ近郊のベングリオン空港行きの路線で、経験の浅いパイロットが旅客機を故意に墜落させようとした事件を受け、信頼回復を迫られている。フライドバイのビジネスモデルは、シンプルな発想に基づいている。空路での移動に困難や危険が伴うことが多い地域を、格安航空会社として結ぶというものだ。これによって、ドバイの世界的な航空戦略における同社の重要性が高まる一方で、同社の負担も増えてきた。今回のハイジャック未遂事件を受け、フライドバイの成長は旅客機の操縦を任せる人材を採用し、適性を審査する同社の能力を上回るペースだったのではないかとの疑問が浮上している。
フライドバイ、急成長でパイロット採用のひずみも浮上
ハイジャック未遂を受け、フライドバイの成長は操縦士を採用・審査する同社の能力を上回るペースだったのではないかとの疑問も
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